Almanya Bileti: Bilet bu kadar pahalı olmalı

Yerel ulaşımdaki Almanya biletinin fiyatının önümüzdeki yıl ayda 58 avrodan 63 avroya yükselmesi planlanıyor. Bu, Alman Basın Ajansı katılımcı çevrelerinden öğrendiği için Münih'teki Ulaştırma Bakanları Konferansı tarafından kararlaştırıldı.

Yılın başında, biletin fiyatı 49 Euro'dan 58'e yükseldi. Almanya bileti Mayıs 2023'ten beri var. Endüstriye göre, yaklaşık 14 milyon kişi tarafından kullanılıyor ve ülke çapında kamu bölgesel ve yerel ulaşımdaki gezileri sağlıyor.

1 Ocak 2026'daki yeni fiyat artışının Haberin Detaylarıı, federal ve eyalet hükümetleri arasında finansal bir anlaşmazlıktır. Müzakerelerdeki sopa noktası, nakliye şirketlerinde, federal ve eyalet hükümetlerinin şimdiye kadar bir araya geldikleri ve önümüzdeki yıl için bir araya gelmek istedikleri yılda üç milyar avro'nun ötesinde ek maliyetlerin nasıl telafi edilmesi gerektiği sorusuydu. Hem federal hükümet hem de ülkelerin her biri 1,5 milyar avro veriyor. Almanya bileti, gelirin alınmasını sağlayan önceki aboneliklere kıyasla daha ucuzdur.

Federal ve eyalet hükümetlerinden üç milyar avro “dinamizasyonu” olmadan, Alman Ulaştırma Şirketleri Derneği'nin (VDV) genel müdürü Alexander Möller, 800 milyon avro tahmininden büyük bir finansman boşluğu zaten söyledi.

Ulaştırma Bakanları Konferansı'ndan önce, federal hükümetin federal hükümet bakanları bir fiyat artışını suçladı. Rheinland-Palatin Ulaştırma Bakanı Katrin Eder (Yeşiller), federal hükümetin vaatlerini koalisyon anlaşmasından çözmediğini söyledi. CDU, CSU ve SPD Koalisyon Anlaşmasında Almanya bileti, kullanıcı finansmanı oranının 2029'dan yavaş yavaş ve sosyal olarak kabul edilebilir olması gerektiğini belirtiyor.

Ancak, Koalisyon Anlaşmasında genellikle finansman rezervasyonları altında bulunmaktadır. Federal hükümet boşluklarının federal finansal planlamasında. Ülkeler bile yılda 1,5 milyar avrodan fazla vermek istemedi.

Federal eyaletlerin Ulaştırma Bakanları Konferansı (VMK) bilet fiyatını belirledi. Federal hükümet bir konuk. Artış daha sonra federal konseyde resmen tekrar kararlaştırıldı. Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU) Münih'teki konuşmalarda orada değildi, bir devlet sekreteri tarafından temsil ediliyor.

Münih'te bir fiyat mekanizması tartışıldı. Bir kararda, 2027'den itibaren Almanya biletinin fiyatının, 2025 sonbaharında ulaşım bakanları konferansına kadar geliştirilecek bir maliyet endeksine dayanarak devam etmesi gerektiği söylendi. Bu endeks özellikle harita personeli ve enerji maliyetleri olmalı ve endüstriyi duyduktan sonra belirlenmesi gerektiği.