United CEO'su Scott Kirby, havayolunun uçuş genişlemesine güveniyor

NEWARK, New Jersey – Aşırı uçuşlar, havayollarını bu yıl ücretleri kesmeye zorladı ve taşıyıcıları büyüme planlarını geri almaya itti.

United AirlinesBir plan CEO'su Scott Kirby, CNBC'nin Bluetooth bağlantısı, koltuk geri ekranları ve uygulaması gibi yerleşik olanaklar gibi şirketin ürün, ağı ve teknolojisi nedeniyle CNBC'nin işe yaradığını söyledi.

Kirby, Salı günü yapılan bir röportajda, tüketicilerin tekrar, geri dönen tarife saldırılarını tarttıklarında, “Bu yıl iki şey gösterecek: eğer bir marka sadık havayoluysanız, bir gerilimde bile esneksiniz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Ve bence dördüncü çeyrek sonuçlarımız ekonomi iyileşmeye başladığında tersine dönecek.”

United, üçüncü çeyrek sonuçlarını bildirecek ve Dördüncü Çeyrek görünümünü Ekim ortasında sunacak.

Havacılık veri firması Cirium'a göre United, ABD kapasitesini geçen yıla göre 2025 yılında% 5,7 büyütecek. Ortalama olarak, ABD havayolları%2'lik bir utangaç genişliyor, Delta hava hatları Ve Amerikan Havayolları Yurtiçi büyüme yaklaşık%3 arttı ve Güneybatı Havayolları 2024'ten% 1,4'ü arttıran ciryum verileri gösteriyor.

Kirby, “Biz sadece farklı bir yeriz çünkü müşteriler bizi seçiyor ve bence bu sektördeki en büyük değişikliklerden biri.” Dedi. “Pek çok havayolu hava yolculuğunu bir meta olarak düşündü.”

Kirby, ABD'deki ultra dokulu modelin çalışmadığı ve geçen ay bir yıldan az bir sürede Bölüm 11 iflas koruması için başvuran mücadele eden Ruh Havayolları'na işaret ettiğini tekrarladı. Geçen hafta Kaliforniya, Long Beach'teki bir endüstri konferansında Kirby, Ruh'un “Matematikte iyiyim” diyerek işten çıkmasını beklediğini söyledi.

Kirby, Salı günü CNBC ile New Jersey'deki Newark Liberty Uluslararası Havalimanı'ndaki Havayolu Hangarında konuştu, burada United, dar beden Airbus filosu için yeni iç mekanları tanıttı. Boeing Uçaklar. Kirby, United'ın bu uçakları yeni kabinlerle donatma planının yaklaşık üçte ikisi olduğunu söyledi.

ABD havayolları, müşteriler standart bir ekonomi koltuğunun ücretini bazen 10 kez veya daha fazla ayarlamak için gemide daha fazla alan için ödeme yapmaya devam ettikçe, uçağın önünde daha modern oturma ve daha geniş koltuklarla kabinleri güncellemek için yarıştı.

Delta'nın başkanı Glen Hauenstein, geçen hafta Kaliforniya'daki bir Morgan Stanley konferansında, taşıyıcının gelirinin yarısının kazançlı sadakat programı da dahil olmak üzere ana kabinin dışından geldiğini ve gelecek yıl Delta'nın premium koltukların bir “kayıt numarası” sunacağını söyledi.

“Bunu durdurmuyoruz,” dedi Hauenstein.