Rina Yeni bir adım atıyor Deniz taşımacılığının enerji geçişi. Çokuluslu muayene, sertifika, deniz sınıflandırması ve mühendislik tavsiyesi Kore Maritime Consultants Co., Ltd. (Komac) prensip olarak onay (prensipte onay, aip) Sıvı CO2'nin taşınması için 40.000 metreküp gemisi (LCO2)Ön projeyi ana güvenlik gereksinimlerine, teknik ve düzenleyici fizibilite uyarınca değerlendirme.
Gemi GNL ile güçlendirilecek ve kullanımı için hazırlanacak hidrojenThe Soul tarafından belirlenen 2050'de hedeflere zaten yansıtılan “H2'ye hazır” yapılandırma. Proje, CO2 (CCU'lar) yakalama, kullanım ve depolama teknolojilerinin geliştirilmesikarbonalizasyon için merkezi olarak kabul edilir. Özellikle, Sıvı karbondioksitin deniz taşınması Emisyon kaynaklarını, genellikle uzun inşaat sürelerini ve yetkilendirme karmaşıklıklarını karşılayan gaz boru hatlarına alternatif olarak depolama alanlarıyla birleştirmek için giderek daha ilgili bir çözümü temsil eder. Özel gemiler daha fazla esneklik, ölçeklenebilirlik ve ekonomik verimlilik, son yıllarda oluşan bir pazarda önemli unsurlar sunar.
Şu anda, LCO2 gemi segmenti hala hizmette veya yapım aşamasında olan birkaç numune var. Bu bağlamda, Rina'nın Rina'nın Yeşil Işığı tarafından desteklenen KomaC girişimi, artan bir talebi ele alıyor ve gelecekteki gelişmeler için bir referans olarak yer alıyor.
Gemi “geleceğe hazır” bir yaklaşımla tasarlanmıştır: Talep üzerine üretilen hidrojeni yakıt olarak kullanabilirDaha sürdürülebilir bir tahrik modeline yol açma ve küresel decarbonizasyon stratejileri doğrultusunda. “Bu AIP, Rina ve Komac arasındaki işbirliğini güçlendirerek karbon emisyonlarının azaltılmasına gönderilmenin hızlanmasında paylaşılan taahhüdü vurguluyor” dedi. Simone MancaKuzey Asya Başkan Yardımcısı Rina Profesyonel Deniz Piyasası.
Bir yanıt yazın