Eylül ayında ne kadar arttıkları ve en ucuz 10'ları

Arabalar için yeni “fiyat” fiyatı 0 km. Ağustos listelerinin maruz kaldığı büyük ayarlamadan sonra -% 10'un üzerinde artışla – Eylül bir istisna değildi, sadece bu sefer tırmanış çok ani değildi.

İki ay öncesine kadar, artışlar enflasyonist ritmin ve dolardaki artışın altında düşünülüyordu. Ancak, Amerikan para birimi hükümet tarafından 1.400 dolar olarak belirlenen grubun sınırına yaklaştıktan sonra eğilim bir değişiklik yaptı.

Bu artışlar, 2024'e kıyasla% 31,7 büyümelerine rağmen, Temmuz ayı faaliyetine kıyasla% 13 düşmesine rağmen Ağustos patentlerine yansıtıldı.

Eylül ayında yayınlanan fiyat listeleri, % 0,5 ila% 5.

Genelciler arasında Stellantis Grubu (Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram ve DS markalarını gruplandıran konglomera) en azını artıran, Toyota ve Renault ise diğer ucunda yer aldı.

Fiyat yeniden yapılandırması dikkate alındığında, ortalama olarak en fazla artan modeller en ucuzdu ve%7,5'e ulaştı.

En ucuz otomobiller, otomotiv parkının en büyük hacmini temsil eden şehir ve kompakt araçların segmentine karşılık gelir.

2025'in başlarında en ucuz modellerin hiçbiri 25 milyon dolarlık engeli aşmadı; İkisi bile, Renault Kwid ve Fiat Mobi, 20 milyon dolardan daha düşük.

Bugün, yarım milyon pezo sırasındaki aylık artışlardan sonra, sadece 20 milyon doların altında araba yok, aynı zamanda “en ucuz” un çoğu 30 milyon dolara ulaşmaya daha yakın.

En popüler markalardan hepsi – Salvo Volkswagen – ilk 10'da modeller var.

Piyasadaki en ucuz pazar Ağustos'a göre% 5,6 arttı. Aralık, aynı maliyeti olan ve 5 hızlı bir manuel kutu ile ilişkili 66 beygir gücünün 1.0 -litre trikenindik motorunu taşıyan iki versiyondan (ikonik bitono ve yabancı) oluşur.

Rombo marka çocuğunun geri dönüşü (2017'den 2021'e kadar sunulmuştu), denge kontrolü (ESP) ve daha fazla bağlantı gibi ekipman iyileştirmelerini içeriyordu.

% 100 elektrikli versiyon (KWID E-Tech) maliyeti 28.860.000 $ Ve piyasadaki en ucuz model.

İtalyan markasının en ucuz modeli, geçen ay fiyatlara kıyasla en az artan (%0,5) biriydi.

MOBI, iyi bilinen 1.0 aspirat 70 hp ve beşinci manuel kutuyu taşır. Menzili, öncekilerden daha maceracı bir görünüme sahip olduğu için ayırt edilen tek ve benzeri görülmemiş bir versiyondan (trekking) oluşur.

Brezilya'da üretilen kompakt menzil Ağustos ayına göre ortalama% 3.25 arttı. Beş kapalı gövdeli üç versiyonda ve iki sedan silueti ile mevcuttur.

Mekanik olarak, her ikisi de 6 hızda manuel dişli veya otomatik olarak ilişkilendirilebilen 123 atlı 1.6 -litre gaz motoruna sahiptir.

Ara hatchback sürümü otomatiktir (28.500.000 $), aralık (32.200.000 $) sürüş yardım sistemleri ekler.

JAC, Macri Grubunun Sideco tarafından ithal edilen Çinli markalardan biridir ve S2'nin en ekonomik modelidir. Bu kompakt geçit aynı zamanda tüm pazardaki en ucuzlardan biridir.

Fiyatı, dolar cinsinden, Şubat ayından bu yana istikrarlı kalıyor, ancak bu not için resmi değişim değerine (baskının kapanışında 1.375 $) pesi verildi.

İki versiyonu vardır: biri 5 hızlı manuel şanzıman ve diğeri 105 beygir gücü 1,5 litrelik bir motor taşıyan bir otomatik (21.900 $ veya 30.112.500 $).

Seri ekipmanı sadece iki ön hava yastığı, eğim başlangıç ​​asistanı, seyir hızı kontrolü, otomatik kapıların kapanması, arka sensörler ve arka kamera, multimedya'nın dokunsal ekranı 9 “Android Auto ve Apple Carplay ile uyumlu ve klima içerir.

Hem Beş Kapalı versiyonlar (ONIX) hem de Sedan (ONIX Plus) son zamanlarda yenilendi. Her ikisi de, dijital bir enstrüman panosu ve daha büyük bir multimedya merkeziyle iç mekanın modernizasyonuna ek olarak, tüpteki yeni bir ızgara seti, farlar ve tamponlar için öne çıkan bir yeniden tasarımla Brezilya'dan geliyor.

Aralık, Eylül ayında en çok artan aralıktı: aralık giriş versiyonu için% 7,5 ve geri kalanı için% 6.

Naftero, turbo, 116 hp'nin 1.0'ı ve 160 nm tork motorunu taşıyan dört ekipman seviyesine (LT, LTZ, Premier ve Rs) sahiptir. Mekanik, seçeneklerin geri kalanı için 5 hızlı bir manuel şanzıman (LT versiyonu) veya 6 hızlı otomatik olarak birleştirilir.

LT seviyesinden şimdi altı hava yastığı, anahtarsız erişim, 8 ″ multimedya merkezi, onstar sistemi ve doğal wifi ile geliyor.

Fransız markasının en ekonomik modeli, Ağustos ayına kıyasla% 0,5 artan ve sıralamada iki pozisyona tırmanan bir diğeri.

Mekanik olarak, 5 hızlı manuel şanzıman veya altı hızlı otomatik olarak birleştirilebilen 115 hp'lik kuyu bilinen Naftero 1.6 motorunu taşır.

Bu yıl, menzil, 30.380.000 $ 'a mal olan Stellantis grubunun diğer modellerinde bulunan 1.0 Turbo 120 HP motor ve CVT otomatik kutusundan oluşan mekanik set ile donatılmış bir versiyon ekledi.

Mayıs ayında tekrarlanan model Eylül ayında% 0,5 arttı, ancak Chronos'un altında Fiat'ın ikinci en ucuz otomobili olacak şekilde yeniden düzenlendi.

Yenilenen ARGO, beş hız manuel şanzıman ile ilişkili, iyi bilinen 1.3 Firefly motoru 99 hp'lik tek bir versiyonda pazarlanmaktadır.

Ekipman açısından, kablosuz Android otomatik ve Apple Carplay, manuel klima, çok işlevli direksiyon simidi, arka park sensörleri ve arka kamera ile iki hava yastığı (ön ön), 7 “dokunsal multimedya ekranı sunmaktadır.

Arjantin'in en iyi satan otomobili, Ağustos listesine göre iki pozisyona tırmanan%0,5 artıran başka bir ekonomik modeldir.

Bu kompakt, 5 hızlı bir manuel şanzımanla ilişkili 1.3 -litrelik 99 beygir gücü motorunu taşır. Aralık dört versiyondan oluşur ve otomatik CVT iletimine sahip varyantlar içerir. En pahalı (hassas 1.3 CVT) 34.849.000 dolar değerine sahiptir.

Piyasada en çok satılan model (Brezilya'dan geliyor) olmaya devam ediyor ve Cronos'un arkasındaki genel sırada ikinci sırada yer alıyor. 2024'ün sonunda Japon markası, sedan varyantlarını ve manuel kutu ile hatchback'i ortadan kaldırarak menzilinin yeniden yapılandırılmasını duyurdu.

Bu ay kompakt, en ucuz listede beşinciden dokuzuncu sıraya düşerek aralığında% 6'lık bir artış yaşadı (üç versiyonu var).

Yaris, otomatik bir CVT tipi bir kutu ile ilişkili 105 atlı 1,5 -litre bir Naftero motoru taşır.

2024'te ülkenin en iyi satan otomobili ulusal üretimdir ve Palomar'da üretilmiştir. Geçen yıl modernize edildi ve estetik olarak Avrupa 208'in şu anki imajına sahip.

Eylül ayında, aralık% 0.5 arttı, bu da Ağustos ayında güçlü bir artış yaşadıktan sonra bu listeye girmesine izin verdi.

Mekanik olarak 1.6 litrelik 115 hp motoru, 5 hızlı manuel şanzıman veya otomatik 6 ile birleştirir. Aralık, otomatik CVT tipi şanzımanla ilişkili 120 hp'lik yeni 1.0 turbo taşıyan daha donanımlı ve güçlü versiyonlara sahiptir.

Peugeot 208, en ucuz 10 otomobilin sıralamasını kapatıyor, listeye iyi girebilecek bir yardımcı program var. Hakkında konuşuyoruz Fiat Fiorinone maliyetler 27.459.000 dolar.

Brezilya'da üretilen çocuk piyasadaki en ucuz yardımcı araçtır ve en erişilebilir 10 modeldeki sınıfında tek araçtır.

Aralık, 1.4 -litre motor, 8 valf, 85 beygir gücü ve beş hızlı manuel kutudan oluşan klasik mekanik seti taşıyan tek bir versiyondan (dayanıklılık) oluşur.