Az sayıda oyunculu bir segment
K4 hatchback, geçen yıl sunulan sedanın doğal tamamlayıcısıdır. Her ikisi de bir platformu paylaşıyor, ancak mutlaka halka açık değil. Sedan ailelere işaret ederken, hatchback daha dinamik tasarım ve yönetime değer veren müşterilere yöneliktir. Aynı endüstriyel çatı altında iki farklı izleyici.
Marka bunu biliyor ve bu yüzden Mazda3, Seat León, León Cupra veya Volkswagen GTI gibi ünlü rakiplerin önünde kısa kalmayan bir özellik paketi vermeye çalıştı. Bunlar arasında Mazda, hem hacim hem de müşteri profiline göre doğrudan rakip olarak görünür.
Meksika'daki KIA Genel Müdürü Horacio Chavez, “Hatchback'in Meksika'da çok özel bir kitleye sahip, ancak K4 ile Meksika'daki KIA Genel Müdürü Horacio Chavez,” Sedan ile daha önce gördüğümüz iyi performansı çoğaltmamızı sağlayan daha yüksek özelliklere sahip bir ürün sunmak için bahis yapıyoruz. “Dedi.
Bu performans daha az değil. K4 sedan, lansmanından bu yana Meksika pazarına 9.600 adet ekliyor, bu da KIA'nın Ocak ve Ağustos 2025 arasında% 14'lük forte sedan ile% 12'lik kompakt segmentine katılımını artırmasına izin verdi. Doymuş bir pazarda devlerle savaşan bir marka için, her katılım sayıları.
Hatchback bu yolu ek bir argümanla takip etmeye çalışacaktır: güvenlik. Latin NCAP'ta beş yıldız elde etti, K3'ün ulaştığı seviyede, markayı tüketiciler tarafından giderek daha fazla değer verilen bir alanda rekabetçi bir araziye yerleştirdi.
İç tasarım da bir farklılaştırıcıdır. Kabin, üç dijital segmente bölünmüş neredeyse 30 inçlik bir ekran sunuyor: 12.3 -inç küme, 5 inç ara maddesi ve bilgi ve bağlantı için 12.3'ün bir diğeri. Dijital deneyimi sürüş merkezine yerleştirenler için tasarlanmış bir tahta.
Mekanik düzlemde, marka iki seçenek seçti. GT hattı versiyonu, sekiz değişikliği taklit eden otomatik şanzıman iki litrelik bir atmosfer 147 hp motor içerir. GT hattı turbo, bir aralık aralığı olarak, sekiz hızlı otomatik şanzıman 1.6 litrelik 190 hp turbo motoru donatıyor.
Fiyatlar ve Sürümler
Fiyatlar aynı merdiven mantığını takip ediyor: GT hattı için 528.900 peso ve GT hattı turbo için 576.900 peso. Modeli segment referanslarına karşı doğrudan rekabet aralığına yerleştiren seviyeler.
Ancak gerçek bahis sadece Meksika sokaklarında oynanmaz. Balıkçılıktan, hatchback, Avrupa Birliği ülkeleri ve İngiltere ve İrlanda gibi haklı bölgeler de dahil olmak üzere 45 uluslararası pazara seyahat edecek. Kia için bu çeşitlendirme, ABD pazarının tarihsel bağımlılığına karşı sigortadır.
Şu anda, KIA verilerine göre, tesis ABD ve Kanada'ya yaklaşık% 60 ihracat yapıyor. Ancak şirket bu birimi azaltmak ve hedef ülkelerini genişletmek için çalışıyor.
KIA fabrikasının kıdemli halkla ilişkiler müdürü ve sosyal sorumluluğu Victor Alemán, “40'tan fazla ülkeye ihracat, balıkçılıkta üretimin avantajlarından biridir. Bu, giderek daha fazla değişen küresel otomotiv ortamında bize esneklik ve daha fazla esneklik sağlıyor.” Dedi.
Bir yanıt yazın