Şehir gezisi: Her şey nehirde bulunuyor – Bangkok en iyi Chao Phraya'da araştırılıyor

Chao Phraya, Bangkok'un yaşam çizgisidir. Geniş elektrik üzerinde çalkantılı yerel taşıma, düzinelerce tekne durağı ve sürüş fiyatları düşük. Suya özel bir şehir turu için iyi koşullar.

Düdük tiz ve diyor ki: “Dikkat, şimdi geliyorum!” Yani iskelede alan var! Boat Boy Somchai beş yıldır sürüyor, Bangkok'taki Chao Phraya'daki ekspres tekne ile “değerli adam” tercüme ediyor. Kelime anlamında değerli bir adamdır, çünkü 23 yaşındaki kaptanın sadece tril düdüğü ile değil, aynı zamanda her demirleme manevrasıyla da yer açmasına yardımcı olur. Bir sonraki durakta, şehrin kuzeyindeki Wat Kien'de üç keşiş tırmanıyor. Sakince. Olağanüstü durumlarda, Somchai'nin tril borusu bir kez kullanılmaz: Rahiplere saygı duymadan daha fazla zaman verilir.

Aksi takdirde, diğer tüm yolcular için hızlı bir şekilde devam etmek hızlıdır, aksi takdirde tekne tekrar gitti, Rama VII durağında iki durak gibi, yüksek topuklu şık giyinmiş bir bayan iki tahta arasına sıkıştığında. Şanssız! Somchai ıslık çalıyor – ve saniyeler içinde devam ediyor.

İlk gezi sabah altıda başlıyor. Rota her zaman aynıdır: elektrik, kuzeydeki Nonhaburi'ye; nehrin aşağısında, güneydeki Wat Rajsingkorn'a. Somchais Boot, saat 18.00'e kadar her 15 ila 30 dakikada bir çalışır. Turistler için tüm rotayı sürmeye değer. Birçok vurgudan geçebilir ve nihayet Nonthaburi yakınlarındaki Tayland başkentinin daha kırsal kuzeyini keşfedebilirsiniz. Bangkok aracılığıyla daha iyi bir şehir turu yok. Yolda gökdelenleri görebilirsiniz, aynı zamanda basit kazık konutları, gevşek bitkilerle nehir terasları, kil kahverengi suda çocukları asılı ve banyo yapıyor. Dalgalar banka tahkimatlarını zaten yakındaki okyanusdaymış gibi çırpıyor.

Chao Phraya'da çok fazla yuvalanmış ve yakından inşa edilmiştir. Burada doğrudan sakinlerin günlük yaşamına bakıyorsunuz: Bir adam nehir suyunda şampuanla yıkanıyor. Bir bisiklet satıcısı köprüye gelmesini çalar: Erişte çorbası satar, buharlama tenceresi bagaj rafına sıkıca sabitlenmiştir. Ve yakındaki pazardan, kişniş kokusu, kurutulmuş balık ve dizel kokusu ile karışan burun içine yükselir. Genç kızların sarımsak döktüğünü, yaşlı kadın biberini ve etrafta dolaşan bir park korumalarını sıraladığını görebilirsiniz.

Hangi tekne ve nereye giderseniz gidin: Kesinlikle trafik sıkışıklığı yok! Chao Phraya bunu mümkün kılar – kalıcı olarak tanımlanmış Bangkok'ta benzersizdir. Bu yüzden nehir gemileri yerliler ve turistler arasında popülerdir. Başka bir avantaj: Sürüş fiyatları düşük: 16 baht, neredeyse 50 Euro Cent, Somchai'nin seyahat ettiği turuncu bayraklı tekneler: Gemide sadece bir istasyon olun, ister tüm rota sürüyor olun. Gemide ödeme yapılır. Sanuanghit'in bugün Somchais Boot ile ilgili görevi var: Uzun, metal maymunuyla dışarı çıkıyor ve koltuk sıraları boyunca yüksek sesle toplanıyor. Dolu olsa bile, her zaman konuklara göz kulak olur.

Sarı, yeşil, turuncu renkte veya kırmızı bayrak sürücüsüne sahip tekneler neredeyse aynı rota, ancak bazıları sadece sabah ve akşam en yoğun zamanlarında hafta içi, kırmızı ve yeşil bayraklı gemiler her yerde uygulanmaz. Biletlerin maliyeti, hatta bağlı olarak 14 ila 33 baht (40 ila 90 sent). Mavi lafedilmiş tekneler 35 duraktan sadece dokuzuna sadık kalır. Biraz daha hızlı ve turistleri hedefliyorlar. 150 Baht (dört Euro) ile bilet burada daha pahalı, ancak yine de ucuz ve turizm tekneleri de İngilizce duyurular sunuyor. Bunun da ötesinde, çeşitli otel tekneleri, nehirdeki daha büyük otellerden misafirleri Sathorn İskelesi'ndeki önemli Skytrain istasyonuna getiren isimlerle işaretlenmiş Chao Phraya-Free barlarda koşuyor.

Toplam 372 kilometre uzunluğundaki tekne trafiği, özellikle özel uzun kuyruk tekneleri dalgalardan büyük hızda ve hatta daha fazla gürültüden daha fazla gürültüden dolayı ilk bakışta görünmese bile, iyi düzenlenir. Uzun kuyruklu tekneler buna denir, çünkü tahrik vidaları arkada bir kuyruğu anımsatan uzun bir çubuğa tutturulur.

Somchai ıslıkları: Bang Po. Bir okul iskelenin yakınında olmalı, çünkü yaklaşık 20 öğrenci tırmandı, hepsi okul üniformaları giymişti. Takım ve kravatlı bir Avrupalı ​​beyefendi de tekneyi alıyor. Üzgün ​​olabilir: nemli, termometre 30 dereceden fazla gösterir, ekspres tekneler hava koşullu değildir. Yine de: Bangkok'taki herkesi tekne ifade edin. Yerliler ve yabancılar; Artık hayran değiller. Piers tabelalar, tekne hattı planları gerekli tüm bilgileri sunuyor ve su yolunda turistler yaklaşık 400 tapınak sisteminin çoğuna yaklaşıyor.

Yolda açlık hissediyorsanız, dışarı çıkın, dışarı çıkın ve daha sonraki bir tekneyle devam edin: 40.000 Bangkok yemek mutfaklarından birinin her durağa yakın olması garanti edilir. Ratchawong istasyonu özellikle tavsiye edilir: Buradan, keskin Taylandlı Taylandlı Çin mutfağının tüm varyantlarına da hizmet veren sokakları, dükkanları, Çin tapınakları ve restoranları ile Chinatown'a sadece birkaç adımdır.

Bangkok'un Chao Phraya boyunca günlük yaşamı büyüleyici bir şekilde düzensiz. Rüzgarlar oluklu demir kulübeleri modern yüksek katlı binalara ek olarak, Buda-alışveriş tapınaklarının yanında, sekiz pist şehir otoyolları nehri geçiyor, genelevler sokaklar çağrıldığı gibi küçük Sois'te saklanıyor ve Altın Chedis her yerde, tipik tapınak kuleleri. Her şey birlikte renkli, ama yine de uyumlu görünüyor. Muhtemelen kaos, 24 saatlik güç şehri Bangkok, hava kalitesi kalıcı olarak kötü olmasına rağmen onu çok çekici hale getiriyor.

Tekne, ziyaretçiler arasında popüler olan Pier tha Chang'ı başlatır. Somchai birkaç kez ıslık çalıyor çünkü iskeledeki önceki tekne onun için çok uzun sürüyor. Hemen hemen tüm turistler tekneyi terk ediyor ve neredeyse sadece Batılı yabancılar tırmanıyor. Hiç şaşmamalı: iskeleden birkaç dakika içinde ülkenin en güzel tapınak kompleksine ulaşabilirsiniz: Wat Phra Kaeo. Wat Pho'ya gitmek istiyorsanız, bir istasyona Tien'e devam edersiniz. Oradan Thonburi sayfasına Wat Arun'a geçebilirsiniz. Bu üçü Bangkok'taki en önemli tapınaklardır.

17. yüzyıldan itibaren, sadece ilk tapınaklar nehir üzerine inşa edildi, aynı zamanda Avrupa tarzında binaları görmeye değer: “oryantal” ın eski kanadı, postane ve yanındaki itfaiye istasyonu veya Doğu Asya Şirketi. Portekizliler Bangkok'taki ilk Avrupalılardı ve 1511'de Chao Phraya'ya yukarı doğru yelken açtılar. Yaklaşık 2000'i Tayland'daki ilk Avrupa yerleşimini kurdu. Kral Rama II, Portekiz tacına 1818'de hala Portekiz'in elinde bulunan ve Portekiz büyükelçiliğinin ikametgahına sahip olduğu nehirde bir parça toprak verdi. Komşu otel “Royal Orchid Sheraton” da bu sitede iki havuzundan birine sahiptir. Bir işaret, bu eşsiz sınır takımyıldızında siyahı gösterir, ancak yıkananların pasaport kontrolü gerçekleşmez.

Si Phraya Stop yakınlarındaki bu merak, Bangkok aracılığıyla en ucuz ve en heyecan verici şehir turudur. Yaklaşık bir saat son istasyondan uç istasyona beklemeniz gerekir. Boat Boy Somchai'nin günde on kez sürdüğü 60 dakika. Bununla birlikte, Bangkok'un her şeyin akışta olduğu yaşam çizgisinde günlük yaşamın derinliklerine dalmak için sizinle daha fazla zaman getirmek ve tekrar tekrar dışarı çıkmak daha güzel.

İpuçları ve Bilgiler

Oraya nasıl gidiyorsun? Örneğin, Frankfurt veya Münih'ten Lufthansa, Thai Airways veya Condor ile durmayan; Çeşitli Alman havaalanlarının Amsterdam üzerinden KLM ile veya Abu Dabi üzerinden Etihad ile sünger bağlantıları.

Nehirde yaşayabilir miyim? Doğrudan Chao Phraya'da birkaç ince otel var, ilk adres nehir manzaralı güzel bir teras, 388 Euro'dan (Mandarinorge Valley.com) DZ. “Royal Orchid Sheraton Riverside Hotel” ayrıca 150 Euro'dan (Marriott.com) DZ River Panorama, DZ ile birçok oda sunmaktadır. “Sala Rattanakosin”, davetkar bir çatı çubuğu (salahospitality.com) ile Wat Arun'un hemen karşısında yer almaktadır.

Daha fazla bilgi: Genel Bilgi: Tourismthailand.org; Ekspres tekneler, rotalar, iskeleler, kalkış süreleri ve tarifeler hakkında bilgi: chaophrayaexpressboat.com.

■ Geziye katılım KLM tarafından desteklenmiştir. Şeffaflık ve gazetecilik bağımsızlığı standartlarımızı bulabilirsiniz


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir