Almanya yakında Kanada'dan yurtdışında pahalı LNG teslim edecek mi?

Federal hükümet ve Kanada en azından kağıt üzerinde birbirine yaklaşıyor. Berlin'de Başbakan Mark Carney ve Şansölye Friedrich Merz (CDU) arasındaki bir toplantıda, odak noktası Salı günü enerji sorunları üzerineydi. Her şeyden önce, Almanya'nın Kanada Sıvı Gazı (LNG) ile olası teslimatı bir sorundu. Kanada, Carney'e göre, uzun vadede Avrupa'ya LNG ve hidrojen ihraç etmek için Alman müşterileriyle somut konuşmalara başlamak isteyecekti.

Liman altyapısına ilk milyar dolarlık yatırımlar, önümüzdeki haftalarda açıklanacak – Kanada Arktik bölgesindeki Montreal ve Churchill yerleri için diğer şeylerin yanı sıra. Bu tür planlar hırslı olsa bile, soru Alman perspektifinden kaynaklanıyor: Daha fazla korkmuş LNG'ye ve Atlantik'te – ve hangi fiyata mı ihtiyacımız var?

Almanya'da LNG: aşırı kapasite, yüksek fiyatlar ve siyasi çatışmalar

Cevap farklılaşmış. Şansölye Merz, “Kanada gibi NATO ortaklarıyla güvenilir bir enerji ortaklığının” önemini vurguluyor, ancak sitedeki gerçeklik daha karmaşık görünüyor. Enerji krizinin başlangıcından bu yana, LNG geçici bir çözüm olarak işlem gördü – daha yeşil bir gelecekte fosil köprü olarak. Ama bu köprü bile şu anda sallanıyor.

Federal Ekonomi Bakanlığı'na göre, ithal LNG'nin önemli bir kısmı Alman hane halklarına veya sanayi şirketlerine akmaz, ancak Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan ve Ukrayna dahil olmak üzere diğer Avrupa ülkelerine iletilecektir. Aynı zamanda, Almanya'daki birkaç gaz deposu şu anda meşgul değil. Yapısal bir dengesizlik ortaya çıkıyor: Almanya LNG için pahalı ödeme yapıyor, ancak onu kullanmıyor.

Daha da ciddi: Mevcut maliyet durumu LNG ithalatını giderek daha çekici hale getiriyor. Mayıs ayında Eurostat verilerine dayanan Berliner Zeitung'un bir analizi, Amerikan LNG'nin Ukrayna Savaşı'nın başlamasından önce Rusya'dan Pipelinegas'ın iki katından fazla pahalı olduğunu gösterdi.

AB'nin ABD enerjisini yıllık olarak 250 milyar dolar değerinde azaltacağı “Trump-Deal” ihtimali de uzmanlar tarafından gerçekçi olarak sınıflandırılıyor. Alman Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü'nden Claudia Kemfert, AB'yi yeni bir bağımlılığa götürebilecek bir “stratejik hata” dan bahsetti – sadece bu sefer Rusya yerine denizaşırı pazarlardan.

LNG Terminalleri konusunda anlaşmazlık: Çevreciler Rügen'i protesto ediyor

Buna ek olarak, Alman LNG altyapısının kendisi baskı altındadır. Mukran'daki Rügen'deki terminal özellikle tartışmalıdır. Alman çevre yardımı yasadışı bir prosedürden bahsediyor ve halkın katılımı yerine gizliliğe dayanan bir onay politikasını eleştiriyor. Terminal son zamanlarda 10.2 terawatt saatini kırmış olsa da, projenin geleceği ve meşruiyeti belirsizdir – en azından çevresel etki değerlendirmesi için başarısız bir son tarih nedeniyle. Odada bir çalışma durağı var.

Bu Haberin Detaylarıa karşı, yeni Kanadalı LNG girişimleri neredeyse aşırı iddialı görünüyor. Başbakan Carney milyarlarca milyar ihracat limanında açıkladı, ancak Kanada'da bile LNG projelerine karşı büyük bir direniş var. İspanyol enerji grubu Repsol, sadece iki yıl önce Kanada Doğu Kıyısı'ndaki bir LNG terminali planlarını dayanılmaz ulaşım maliyetlerine gömdü, Bloomberg.

Mayıs 2023'te Mukran Limanı'ndaki LNG terminalinin inşasına karşı protestoda Rügen adası sakinleri.Bildfundmv/imago

Ekonomik gerçeklik yerine siyasi sinyal?

Bloomberg'e göre, yeni Kanada hükümeti hala LNG rüyasına bağlı kalmak istiyor. Ottawa'daki hükümet çevrelerinden, Başbakan Justin Trudeau'nun görev süresi boyunca Almanya'dan gelen talebin zaten var olduğu söyleniyor, bu da o zamanki hükümetin neredeyse sadece Batı Kıyısı'ndaki LNG projelerine odaklandığından cevapsız kaldı. Şimdi alternatif rotalar, örneğin Curchill An Der Hudson Körfezi aracılığıyla kontrol edilecek – aynı zamanda Arktik alanındaki ulaşım yolunu etkileyeceği için jeopolitik olarak patlayıcı bir proje.

Bununla birlikte, burada temel sorular da açık kalıyor: Almanya şu anda kapasite üzerinde mücadele ediyorsa, yerel talep düşüyor ve LNG projelerine karşı siyasi direniş artansa, bu kadar pahalı, ayrıntılı ve ekolojik olarak riskli bir altyapı yapısı mantıklı mı? Enerji Bakanı Tim Hodgson hala şöyle diyor: Amaç, Kanada LNG'yi beş yıl içinde Avrupa'ya teslim etmektir. Almanya doğal gazı “geçiş yakıt olarak” görüyor, diyor Hodgson.

Sonuç: Dünyanın her yerinden LNG, Almanya'da bir tohum olmaya devam ediyor

Kanada ve Almanya arasında planlanan LNG ittifakı jeopolitik bir açıklamadır: transatlantik, güvenlik odaklı, geleceğe yönelik. Ancak son derece tartışmalı ekonomik ve iklim politikası olmaya devam ediyor. Kanadalı LNG, yüksek maliyetlerle LNG ile ilişkilidir. Her şeyden önce, ABD Başkanı Donald Trump, Almanya'nın Kanada ile anlaşma yaptığı için mutlu olmamalı. Trump, AB ile yapılan ticaret anlaşmasında ithal edilen miktarların ne kadar yüksek olması gerektiğini açıkça belirtmişti. Tüm uzmanlar yüksek miktarda şüpheler ifade etmişlerdir.

Yurtiçi altyapı zaten sınırda, birçok terminal yasal riske giriyor. Aynı zamanda, fosil geçiş çözümlerine yatırım yapmak yerine yeşil enerjide basınç artar. Buna ek olarak, Almanya, kendileri kullanmak yerine yurtdışındaki LNG miktarlarının büyük bölümlerini sunar. Bir şey açıktır: Kanada LNG Avrupa'ya teslim etmek istiyorsa, sadece milyarlarca altyapıya yatırım yapmak zorunda kalmayacak, aynı zamanda yüksek fiyat ödemek isteyen müşterilere ödeme yapmak için özellikle gereklidir.

Geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! letter@Haberler


BLZ bilet mağazasından öneriler:


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir