Karlovy değişen bölge, Cheb şehri, Avrupa sübvansiyonları ve Ulaştırma Altyapısı Devlet Fonu finansmana katılıyor.
Bisiklet yolunun rotası, Podhoří ve Pool'un yeryüzünden Myslivna yönünde Chebská Caddesi'nden Podhoří ve Havuz'un Pomezí Nad Ohří köyünün önündeki kavşağa doğru ilerleyecek. Bisiklet yolu asfalt ve iki yol olacaktır.
Bir metre genişliğinde yeşil kuşak ile karayolu trafiğinden ayrılır. Döngü yolunun tamamlanması, 1993 yılında Kuzey Bypass Cheb'in taşınmasıyla değiştirilen eski birinci sınıf yolun sınıra doğru büyük ölçüde genişliği nedeniyle mümkündür.
Karlovy Vary bölgesi direktörü Jiří Šlachta, “II/606 yolunda, sınır geçişine eski 'bir numaralı', her yön için 3,5 metre genişliğinde rahat bir geçiş arabalar için kalacak.” Dedi.
Yeni bisiklet yolu bisikletçiler, yayalar ve eğlence amaçlı ziyaretçiler için modern bir altyapı sunacak. Proje ayrıca, yeni trafik koridoru için alan daralan ve alan yaratan mevcut yolun değiştirilmesini de içeriyor. Bisiklet yolu, bisiklet rafları ve bilgi panolarının bulunmayacağı banklar ve çardaklı dinlenme alanları ile tamamlanacaktır.
İnşaat ayrıca şehir mobilyaları ile yeni otobüs durakları, Podhoří yakınlarındaki 42 araç için park kemeri, kampa yeni giriş veya bahçe kolonisi içeriyor. Skalka Barajı boyunca bitişik kavşaklar, inişler ve orman yolları da değişikliklere uğrayacaktır.
Bölge direktörü Pavel Kout, “Alt toprağın güçlendirilmesi gereken istinat duvarının üzerindeki sorunlu bölümde, döngü yolu yaklaşık 2.1 metreye kadar daralacak, bir çarpışma bariyeri ile sabitlenecek ve bir Gabion istinat duvarı ile bir güvenlik korkuluk ile desteklenecek” dedi.
Cheb kasabası ile bağlantı da Ohří'nin üzerindeki sınırı memnuniyetle karşılıyor. Belediye Başkanı Radek Pusil, belediyenin döngü yolunun kayıp bölümünün tamamlanması için uzun yıllar denediğini hatırladı. “Tamamlandıktan sonra, neredeyse tüm Karlovy değişen bölgesi Alman sınırından Karlovy Vary bölgesindeki Šemnice'e bağlanacak. Eylül ayında, bisiklet yolunun yeni tamamlanan bölümünü sınırdan Smrčina'nın Alman bölgesine açacağız.”
Sonbaharda, bölge Dalovice yakınlarındaki bisiklet yolunu da tamamlamalıdır. Ohře'nin Çek-Alman sınırından ústí nad Labem bölgesi sınırına kadar omurga döngüsü yolunun tam bağlantısı sadece Šemnice'den Stráž Nad Ohří'ye eksik olacak. Bisikletçiler artık bunları yaklaşık 30 kilometre sürmek zorundalar.
Bir yanıt yazın