GMRL Önerilen üç alt geçit soruşturması yapmak için

GMRL, Eisenbahnstrasse (Bağlantı Sektörleri 3.4.5 sokakları) ve Sheetla Mata Yolu üzerindeki otorite tarafından önerilen iki alt geçidi dikkate almamaya karar verdi, çünkü U -Bahn projesi ile uyumlu olmadıkları ve demiryolu hattının önerilen alt geçit olmadan inşa edilebileceğini söyledi.

GMRL'ye göre, GMDA, ihalenin verildiği Civic Construction projesine dahil edilen Bakhtawar Chowk'taki altı alt geçitin inşasını önermişti.

“İkinci aşamada önerilen beş kişiden şirket, Krishna Chowk, Rezangla Chowk ve Sushil Amama -straße'deki Eski Delhi Yolu'nda önerilen üç yapı tarafından teknik ve fizibilite araştırılmış çalışmalar haline gelir. Bu yapılar U -Bahn çizgisi boyunca ve çalışmaları tamamladıktan sonra.

Haryana Hükümeti daha önce GMDA'nın GMRL tarafından altı alt geçit inşa etme teklifini ve bir tahmini onaylamıştı. £Bu projeler için 350 crore de onaylandı. Yetkililer, teklifin hala planlama aşamasında olduğu için hiçbir program belirlenmediğini söyledi.

Yüksek bir hükümet yetkilisi, Gurugram -U demiryolunun inşası ile ilgili çeşitli konuları tartışmak için 1 Eylül'de yüksek bir toplantı yapılması gerektiğini söyledi.

GMRL Ödülleri Ağaç Plantasyonları için Çalışıyor.

GMRL, ilk aşama için U -Bahn Millennium 9 hattı boyunca 1.800 ağaç üretimini telafi etmek için Kadarpur köyünde bir plantasyon sürüşü gerçekleştirecek. Konunun farkında olan bir yetkiliye göre, Haryana Forest Development Corporation (HFDC), Kadarpur'daki City Gurugram Corporation (MCG) tarafından sağlanan ülkeye 18.000 ağaç dikmekten sorumluydu.

HFDC tarafından sunulan teklife göre, plantasyon £3.76 crore ve bu sistemler de beş yıl boyunca bakılıyor.

Bir GMRL yetkilisi, Metro Corporation'ın tutarın yüzde 50'sini HFDC ile ödediğini söyledi. Diyerek şöyle devam etti: “HFDC'den en kısa zamanda plantasyon kampanyasına başlamasını istedik.”