Ekonomik krizde Alman endüstrisinde giderek daha fazla iş kaybediliyor. Sadece otomobil endüstrisinde, DPA için mevcut olan danışmanlık şirketi EY'nin bir analizi olan bir yıl içinde yaklaşık 51.500 iş veya işlerin neredeyse yüzde yedi tane parçalandı. Başka hiçbir sanayi endüstrisi bu kadar kötü etkilenmez. Otomobil endüstrisinde satışlar yüzde 1,6 oranında düştü.
İhracatta büyük düşüş
Alman endüstrisi sadece pahalı enerji, bürokrasi ve zayıf bir iç talepten değil, aynı zamanda ABD ile olan gümrük anlaşmazlığından da muzdariptir. EY'nin yönetici ortağı Jan Brorhilker, “ABD'ye yönelik ihracattaki büyük düşüş yakın zamanda Alman endüstrisine hassas bir şekilde vurdu.” Diyor. AB, otomatik tarifelerde geriye dönük olarak daha düşük bir seviyeye ulaşmak istese bile, Donald Trump tarafından uygulanan yüksek tarifeler Amerika Birleşik Devletleri'nde daha pahalıdır. Buna ek olarak, EY'ye göre, Çin'e yapılan Alman ihracatı düştü, en azından Alman otomobil üreticileri Uzak Doğu'da sert bir rekabet hissettikleri için.
Genç profesyoneller için kötü haber
Brorhilker, istatistiklerde kemer sıkma programları geciktiğinden, endüstriyel işlerde devam etmesini bekliyor. Bu okul veya üniversite mezunları için kötü bir haber. “Bugün, otomotiv endüstrisi ve makine mühendisliği önceki yıllara göre önemli ölçüde daha az genç.” Örneğin, işgücü piyasası, genç mühendisler için rahatsız olur, birçoğunun yeniden yönlendirilmesi gerekir. Diyerek şöyle devam etti: “Üniversite mezunlarında artan işsizlik göreceğiz. Almanya'da uzun zamandır var olmayan bir şey.”
Üreticiler kemer sıkma programlarıyla tepki verir
Baskı altında Mercedes-Benz ve VW gibi üreticiler, aynı zamanda Bosch, Continental ve ZF tasarruf programları tedarikçileri de açıkladı. Porsche, pil şirketi Cellforce'u büyük ölçüde işe almak istiyor. Brorhilker, “Büyük kâr arızaları, aşırı kapasiteler ve zayıflama dış pazarlar, özellikle yönetim, idari ve F & e-fonksiyonların bulunduğu Almanya'da önemli bir iş azaltma sağlıyor.”
Ancak sadece otomobil endüstrisi işleri azaltmak değil: EY'ye göre, bir yıl içinde makine mühendisliğinde 17.000 iyi iş yapıldı ve metal üretiminde 12.000 iyi bir iş yapıldı. Bununla birlikte, kimyasal ve ilaç endüstrisinde neredeyse hiç iş kaybedilmemiştir. Sanayi krizi uzun zamandan beri Almanya hakkında bir tartışmaya yol açtı. Eleştirmenler sanayileşmeden bahsediyor. Federal istatistik ofisine göre, endüstriyel faaliyet hala uzun zamana kadar devam etti: Federal İstatistik Ofisine göre, 2014'ten yüzde 3,5 veya 185.000 kişi daha yüksekti.
Çalışan Sayısı Drop
Genel olarak, sanayi çalışanlarının sayısı 30 Haziran 2025'te 5.42 milyon insandı. Bu on iki aydan daha az yüzde 2,1 idi. Bir yıl içinde, federal istatistik ofisinin verilerine dayanarak, endüstride yaklaşık 114.000 iş silindi. 2019'dan bu yana çalışan sayısı, yüzde 4,3 oranında düşüşle 245.000 civarında düştü. 2025'in ikinci çeyreğinde, sanayinin cirosu yüzde 2,1 düştü. Arka arkaya sekizinci eksi. Elektrik endüstrisi dışında, EY'nin belirttiği gibi tüm endüstriler düştüler.
Otomobil endüstrisi hakkında daha fazla bilgi edinin
(MFZ)
Bir yanıt yazın