Alman otomotiv endüstrisindeki kriz kafaya gelmeye devam ediyor. Hemen hemen tüm Alman üreticiler ikinci çeyrekte muazzam hırsızlıklar bildirdi. VW, BMW, Mercedes ve Co.'nun satış zayıflığı da tedarikçi endüstrisine sert vuruyor. Uzmanlar, birkaç hafta önce Berliner Zeitung'daki “kitlesel işten çıkarmalar” konusunda uyardı. Şimdi bir Doğu Alman otomobil tedarikçisi görünüşe göre sona eriyor.
Gerstungen (Thuringia) merkezli AE Grubu Şubat 2024'te zaten iflas başvurusunda bulundu. Çalışanlar, çalışmalarını kurtarmayı uzun süre umuyordu. Thuringian General'de, iflas yöneticisi Romy Metzger şimdi “sondan sonra mutlu bir sondan sonra” göründüğünü açıkladı. Bir transfer şirketinin hazırlandığı bir sosyal plan zaten masada. Buna ek olarak, Gerstungen, Nentershausen (Hesse) ve Strzelce Krajeńskie (Polonya) 'daki çalışmaların kapatılması için önlemler alındı. Toplam 1100 çalışan yakında işsiz olabilir.
Takviyeler dünya çapında 146 şirketle temasa geçti – kurtarma eksik
AE grubu onlarca yıldır Thuringia'da önemli bir işveren olmuştur. Şirket, her arabada gövdeler, motorlar ve dişlilerden kaynaklanan bileşenler için kalıp döküm alüminyum üretti. Yaklaşan enerji maliyetlerinden, coşkulu bürokrasiden ve Alman otomotiv endüstrisinin zayıf ekonomik durumundan yaklaşmanın nedeni. Uzmanlar ve çalışanlar, üretim bitiminin Pazartesi günü açıklanacağını varsayarlar.
Sayılardaki Kriz: Otomotiv endüstrisindeki satışlar 2018'den bu yana biraz artmıştır – diğer taraftan sektördeki çalışan sayısı önemli ölçüde azalmıştır.Grafik: BLZ. Kaynaklar: Danışmanlık Şirketi Ey, Federal İstatistik Ofisi, Federal İstihdam Ajansı
Yönetim danışmanlığı Roland Berger'in yardımıyla, AE Group'un yönetimi, tedarikçiyi devralmak veya girmek için dünya çapında toplam 146 şirketle temasa geçti. Ancak, çok sayıda iptal selamlandı. AE grubu Christian Kleinjung ve Butcher'ın CEO'su çevresindeki ekip bir çözüm bulmaya devam ediyor. Çünkü prensip olarak AE grubu iyi konumlandırılmıştır. Gerstungen'deki 600 çalışanın neredeyse hiç biri zor bir zamanda şirketten ayrıldı.
Yönetici, “Başarı için madde ve beklentileri olan bir teklif varsa, müzakere etmeye hazırız” diyor. Bu, AE ana müşteri ZF Friedrichshafen'in onaylanmasını gerektirir, Thuringia eyaletinden olası bir mali yardım ve uygun bir kavramdır. Metzger, bileşenlerden sadece biri işgal ederse, sözleşme yapılmadığını söylüyor. Ancak şu anda, hiç kimse bunun için umut etmiyor, söyleniyor.
Tedarikçi hakkında belediye başkanı: “Sosyal açıklığı önlemek istiyorum”
Gerstungen'de gelişme büyük bir belirsizlik sağlar. Topluluk tarafından yapılan açıklamada, Belediye Başkanı Daniel Steffan (CDU) eleştiriyi dile getirdi: “600 kişi -kaderler ve anneler, genç uzmanlar, stajyerler -konumun kapatılmasından etkilenecek.” AE grubu, bölgede yıllarca “güvenilir ve önemli bir işveren” idi. Belediye başkanı, “İçtenlikle şirket için bir yatırımcının bulunacağını umuyoruz.” Dedi. “Amacımız bir sosyal açıklığı önlemektir.” Belediye, arabuluculuk, yeterlilik veya yeni şirketlerin yerleşimi yoluyla, bir kapanış durumunda ilgili çalışanları desteklemek için mümkün olan her şeyi yapacaktır.
Eyalet ve federal hükümetten belediye, tedarikçi şirketlerin yapısal zorluklarının ciddiye almasını ve sonuçlarla başa çıkmayı aktif olarak desteklemesini talep ediyor. Belediye, kapanış sonuçlarının Gerstungen sınırlarının çok ötesine geçtiği ve Batı Thuringia'nın tüm bölgesinin ekonomik ve sosyal yapısının hassas olabileceği konusunda uyarıyor. Thuringia'da, yaklaşık 80.000 iş doğrudan veya dolaylı olarak otomobil endüstrisine bağlıdır. Yaklaşık 690 şirket yılda dokuz milyar Euro'nun üzerinde uygulamaktadır.
Bir yanıt yazın