Air Europa Başkanı, Juan Jos Hidalgo, Türk Havayolları'ndan (thy) Compaa yönetim konseyine girmesini istedi. Bir danışmanTürk şirketinin yetenekleri göz önüne alındığında, “büyüme stratejisinde” onu desteklemelerini istiyorlar.
Türk Havayolları, Air Europa'nın hisselerinin “%26 ila 27'si” satın almak, konseye girmeyi istemedi, ancak bunu istedik, “diyor Salamanca işadamı Efe ile bir röportajda:” Büyüme stratejisinde bize yardımcı olmak zorundalar ve bence teklif, teklif, Ade.
Türkçe ile ilişkiler Airbus ve Boeing“büyük sipariş” yapanlara -495 uçağı vardır; Asya ve Çin'den gelen destinasyonlarla bağlantısına ek olarak, Hidalgo'nun bu teklifi başlatmasına neden olan Türk havayolunun koşullarıdır.
Air Europa web sitesine göre, Air Europa yönetim konseyi, bir araya gelmeyenden daha fazla beş danışmandan oluşuyor.
Air Europa grup tarafından% 80'e katıldı Globalia -Başkan da Hidalgo- ve% 20'de IAGİlk hissedar olarak Qatar Airways'e sahip şirket ( %25'e dokunuyor).
Air Europa firmasının başkanı son 19'a kabul mektubu verir Türk tarafından yayınlanan teklifİspanyol havayolunun % 26 veya % 27'si için 300 milyon avro ödeyen (tanımlanacak), başlangıçta bir prestimo olarak katkıda bulunan ve daha sonra hisse senetlerine dönüşen – operasyon yetkilendirildikten ve bir sermaye amplifikasyonu gerçekleştirildikten sonra ve doğrudan hisse alımında 25 milyonu
“Anlaşma İspanya ve tüm Avrupa için iyidir”Hidalgo göze çarpıyor, çünkü Air Europa, Areo sektöründe “güçlü bir rekabeti” destekleyen büyük Avrupa gruplarının -iag, Lufthansa ve Air France-KLM-bağımsız bir havayolu olarak korunuyor.
Lufthansa ve Air France-KLM Havayolları da Air Europa için teklif veriyor.
“Espaa, Areo sektörü için bir ayrıcalıktır, Büyüme olasılığı olmayan Lizbon hariç, Orta Amerika ve Güney Amerika'ya en yakın olanıdır. Madrid S onlara ve birçoğuna sahip ”diyor, Alusin'de Türk grubuyla anlaşma ile bir kıta platformu olarak güçlendirilecek olan Adolfo Surez Madrid-Barajas Havalimanı'na.
“İki ittifakı olan tek Avrupa Havaalanı (Türk Havayolları tarafından Yıldız Aliance ve Air Europa tarafından Sky Takımı) iblislerin bir tane var” diyor.
Avrupa, Turqua ve Latin Amerika arasındaki bağlantı güçlendirildi
Kendi adına, TürkçeTürk yönetimi tarafından% 49'dan fazla bir şeye katıldı, bu anlaşma ile Dünya Havacılık endüstrisindeki stratejik konumunu güçlendirmek, Turqua'yı ziyaret eden, Latin Amrica'da yeni turistler açan ve İspanya ve Turqua arasındaki yol ve yük ağını genişletmeyi istiyor.
İngiliz grubu IAG, Hidalgo, Iberia, British Airways veya Vueling'in sahibi Air Europa Konseyi'nin bir parçası değil, yönetiminde 2024'ün yıllık hesaplarında tanındığı gibi “önemli bir etkisi” değil. “Sadece sonuç alıyorlar.”
“Şimdi IAG'ın eylemleri çifte değer” 2022'ye girdiklerinde, İngiliz grubunun Air Europa'nın başkentinin % 20'sini satın aldığında şirketin 500 milyon değerinde olduğunu hatırlayarak diyor. “Şimdi 1.2 milyar değerinde.”
IAG, Air Europa'nın başkentinin 2019'da 1.000 milyon değerinde iki kez% 100 bir satın alma anlaşması imzalamak üzereydi; ve 2021'de bir diğeri, 500 milyon için aynı yapıldı.
İkisi de gelişmedi ve İngiliz havayolu Globalia'yı ilk başarısızlık için 125 milyon, 75 milyon ve ikinci için 50 ile telafi etmek zorunda kaldı. Şimdi, Air Europa'nın değerlemesindeki artışla, ne kadar ödendiğini zaten “telafi edebilirler”.
Türkçe'nin girişi Air Europa tarafından sermaye amplifikasyonu, Hidalgo'nun IAG'ın gidip gitmeyeceğini bilmiyor. “Hiçbir fikrimiz yok.” Bildiği şey, Globia'nın “hisselerin en az % 52'sini” ayırdığıdır.
Bu operasyonla Air Europa Başkanı, SEPI'nın (Eyalet Sanayi Katılımları Derneği) Pandeminin bir sonucu olarak verdiği ve Kasım 2026'da sona erdiği 475 milyon hileyi iptal etmek istiyor. “Zaten 100 milyondan fazla faiz ödedik. Ne kurtarma!” Diye belirtiyor.
Türkli sürecin yaklaşık 6 ila 12 ay içinde tamamlanması bekleniyor
Bir yanıt yazın