2006 yılının Nisan ayında, Los Angeles'ta evsizliği sona erdirmek için 10 yıllık bir plan olan büyük bir fanfare ve dizginsiz güvenle tanıtmak için Skid Row'un gece yarısı görevinde bir dizi politikacının bir araya gelmesini izledim.
Bu pek işe yaramadı.
On iki yıl sonra, 2018 Şehir Devleti adresinde Belediye Başkanı Eric Garcetti, etrafta kandırmak ve işi halletmek için tam bir yemin etti.
Los Angeles, bir veya iki veya üç krizin nasıl havalandırılacağını biliyor. Angelenos bu esnekliğe dokunuyor, herkes için bir şehir inşa etmeye çalışıyor.
“Evsizliği sona erdirmek için buradayız” dedi.
Görev gerçekleştirilmedi.
Los Angeles ve California'da yüce hedefler koyma ve büyük vaatler yapma alışkanlığımız var.
Bu mutlaka kötü bir şey değil. Günün acil sorunlarını inceleyen ve omuzlarını silkmek yerine uzuvda çıkan politikacılar ve uzmanlara sahip olmak daha iyidir.
Cal State LA kentsel coğrafya profesörü Jessica Bremner, “Vizyonunuz yoksa bir şey yapmak zor” dedi. Yetkili, transit, konut ve altyapı ihtiyaçlarının bu vizyon olmadan gerçekleşmeyeceğini de sözlerine ekledi. “Hiçbir şey hareket etmeyecek.”
Kabul etti. Ve hepimiz, sadece politikacılar değil, topluluğumuzun daha iyi bir versiyonu olduğuna inanmak istiyoruz – daha parlak bir gelecek.
Ancak bir vizyon ve halüsinasyon arasında büyük bir fark var ve son yıllarda her ikisi de yaşadık.
İşte bir örnekleme:
Bir cep telefonu kullanıcısı bir deprem uyarı uygulamasına bakar. Northridge depreminden sonra, devlet 2030 yılına kadar hastanelerin sismik yükseltilmesini gerektiren bir yasa çıkardı. 2023 itibariyle yaklaşık üçte ikisi henüz gerekli iyileştirmeleri tamamlamamıştı.
(Richard Vogel / Associated Press)
2022'de California, 2035'ten sonra-sera emisyonlarını önemli ölçüde azaltacak-ve ulaşan gazla çalışan araçların satışını ortadan kaldırmak için bir hedef belirledi 2045 yılına kadar karbon tarafsızlık.
1994 Northridge depreminden sonra devlet bir hedef belirlemekten daha fazlasını yaptı. Geçti hastaneler gerektiren yasa 2030 yılına kadar sismik güvenliği yükseltmek.
Los Angeles, Garcetti altında şampiyon oldu Vizyon Sıfır 2015 yılında. Hedef? 2025 yılına kadar trafik ölümlerini ortadan kaldırın. Azaltmayın, ama elemek.
Steve Lopez
Steve Lopez, 2001'den beri Los Angeles Times köşe yazarı olan bir Kaliforniya yerlisi. Bir düzineden fazla ulusal gazetecilik ödülü kazandı ve dört kez Pulitzer finalisti.
2020'de şehir kucakladı Smartla 2028, Fosil yakıtlara ve gazla çalışan araçlara güvenmeyi azaltma ve “dijital bölünmeye hitap eden ve tele-sağlık, temiz teknoloji ve toplu taşıma geçişine geçiş de dahil olmak üzere yeni fikirler getiren veri odaklı bir şehir oluşturma planı.
2021'de Yaşlanma için Kaliforniya Master Planı 2030 yılına kadar uygun fiyatlı konutları artırmak ve yaşlı yetişkinler ve engelli olanlar için sağlık, bakım ve ekonomik güvenliği artırmak için “beş cesur hedef” belirleyin.
LA'nın 2028 Yaz Olimpiyatları ve Paralimpiklerine ev sahipliği yapması beklentisiyle Metro, onu tanıttı. “Yirmi Sekiz By '28” Girişimi 2018 yılında, iki düzineden fazla transit hedefi özetlemektedir.
. DTLA 2040 Planı2023 yılında şehir tarafından kabul edilen, önümüzdeki 15 yıl içinde 70.000 konut ve 55.000 iş ekleyecek.
Peki hepsi nasıl gidiyor?
İyi haber: Çok fazla ilerleme oldu.
Kötü Haber: Nereden başlamalı?
Elbette size fon eksikliklerinin, siyasetin, gelişen önceliklerin, koordinasyon eksikliğinin, gelişigüzel ve ayrık planlamanın ve yıldız liderliğinden daha azının birçok cephede ilerleme kaydettiğini söylediğimde geriye düşeceksiniz.
Evsizlik konusunda binlerce kişi büyük girişimler ve seçmen onaylı kaynaklar sayesinde barındırıldı ve yardımcı oldu. Ancak bir gözlemcinin bir zamanlar tarif ettiği gibi, krizi çözmek ve esasen bir çay kaşığı ile sızdıran bir tekneyi kurtarmak yerine yönetiyoruz. Ve şimdi dümendeki ajans kargaşa içinde.
Evsizliği yaşayan insanlar, Los Angeles şehir merkezindeki Wilshire Bulvarı'ndaki bir kampın temizlenmesi sırasında çadırlarını ve eşyalarını paketliyor.
(Etienne Laurent / The Times için)
İklim değişikliği konusunda Kaliforniya, en azından krizi kabul ettiği ve büyük fikirlerle yanıt vermesi için arkada büyük bir patlamayı hak ediyor. Ancak Mar-a-Lago'nun su altında olduğu noktaya kadar ve ötesinde sabit tutması muhtemel Trump yönetimi, Savaş ilan edildi Golden State'in iyi niyetleri hakkında, kilit projeler için fonları ortadan kaldırarak ve devletin otoritesine meydan okuyor.
. ABD Yüksek Mahkemesi devletin hırslarına karşı olan Trump, Kongre ve fosil yakıt şirketlerine göre. Bu arada bir korkunç Geçen yıl analizTrump'tan suçlanamayan, devletin 2030 sera gazı azaltma hedefine ulaşmak için ilerleme hızını üç katına çıkarması gerektiğini söyledi.
2030 yılına kadar hastanelerin sismik yükseltilmesini gerektiren yasalara gelince, 2023 itibariyle, yaklaşık üçte ikisi henüz gerekli iyileştirmeleri tamamlamamış ve birçoğu değişiklik ve uzantılar istemişti.
Bu arada LA'nın Vision Zero, yüksek kaza yerlerinin ve yayalar, bisikletçiler ve sürücüler için diğer birçok güvenlik yükseltmesinin yeniden tasarlanmasına vaat eden tekil bir utanç oldu.
Trafik ölümlerinin ortadan kaldırılmasından ziyade, sayı arttı ve Bu yılın başlarında yayınlanan denetim yerel liderliğin bir iddianamesi olarak hizmet eder. “Kişilik çatışmaları, uygulama için toplam katılım eksikliği, programın nasıl uygulanması gerektiği konusunda anlaşmazlıklar” ile birlikte hesap verebilirlik eksikliğine atıfta bulundu.
UCLA kentsel planlama profesörü Michael Manville, “İnanılmaz derecede hayal kırıklığı yaratıyor” dedi. “Şehir bisikletçiler ve yayalar için inanılmaz derecede tehlikeli olmaya devam ediyor.”
Metro'nun 28×28 baskısı için Manville'in de çok yüksek notları yoktu.
“Bu noktada bir şaka,” dedi, ancak bazı ilerlemelerin yadsınamaz olduğunu belirtmesine rağmen, özellikle Olimpiyatlar için Westside'a Mor Hat uzantısının beklenen tamamlanmasına atıfta bulunarak.
Ancak 28 orijinal projenin çoğu Son teslim tarihini yapmayacak ve oh, bu arada, var Şu anda para yok Söz verilen 2.700 otobüs filosunu ödemek Belediye Başkanı Karen Bass, ilk geçişi aradı“Araba Yok” Olimpiyatları.
Haziran ayında bir sabah Pacoima'daki Van Nuys Bulvarı'nda LA Belediye Meclis Üyesi Monica Rodriguez ile durdum. Boş bir vaat yönünde kuzeye bakıyordu.
Rodriguez, “Burası gelecekteki San Fernando Valley Hafif Raylı'nın evi” dedi. “28'e 28'den biri olması gerekiyordu ve şimdi tamamlanması için muhtemelen 2031-2032'ye bakıyoruz… çoğunluk bağımlılığı olan bir toplulukta… toplu taşıma.”
Ayrıca, yirmi yıl önce çığır açan bir tören olan önerilen bir Sylmar itfaiye istasyonunun sitesini ziyaret ettik. Rodriguez, bitişik tepelerin yangın mevsimi yaklaştıkça kahverengiye döndüğünü söyledi, Sylmar istasyon için gecikmiş olduğunu, ancak şehir büyük bir bütçe açığı ile engellendiğini söyledi.
Rodriguez, “Şimdi onu inşa etmek için parayı almalıyım,” dedi.
(KTLA)
Bazen büyük hedefler, dikkatimizi günlük yönetişimin başarısızlıklarından yönlendirmek için tasarlanmış gibi görünüyor. Elbette, yırtılmış kaldırımınızı sabitlemek için 10 yıllık bir bekleme var, ancak uçan taksiler Olimpiyatlar için çalışıyor.
Ve uzun vadeli hedeflerin uygun bir özelliği, 2035 veya 2045 döndüğünde, çok az kişinin vaatleri kimin yaptığını hatırlayabilir, hatta vaat edilenleri hatırlayabilir.
Profesör Bremner'ın bir Rosier LA geleceği vizyonunda, Cal State LA transit istasyonuna hizmet eden hatlarda daha fazla otobüs ve tren olacaktı. Bana öğrencileriyle iklim değişikliği ve araba kültürü arasındaki ilişki hakkında konuştuğunu söyledi ve daha sonra 30 dakikalık aralıklarla çalışan bir otobüse veya saatte bir kez yuvarlanan bir tren yakalamak için gece derslerinden sonra onları aceleyle izliyor.
Bahsettiğim diğer büyük vaatlere gelince, Smartla 2028 düzinelerce övgüye değer ama belki de aşırı hırslı hedefler ortaya koyuyor – “Los Angeles sakinleri, kentsel zorlukları karşılamak için teknolojiden yararlanarak gelişmiş bir yaşam kalitesi yaşayacaklar. İsteğe bağlı Lanow servisler veya rıhtımsız bisikletler. ” Ama 50 sayfalık strateji belgesi“zorluklar” kelimesinden biraz bahsediliyor ve bu özel referansın ölüm öpücüğü olabileceğinden endişe ediyorum:
“Los Angeles Şehri departmanları, birleşik, şehir çapında akıllı şehir teknolojisi girişimlerini engelleyebilen farklı finansman kaynaklarına, görevlerine ve direktiflerine sahiptir.”
DTLA 2040 hedeflerinin vizyon veya halüsinasyon olarak sıralanıp sıralanmayacağını bilmek için biraz erken, ancak şehir merkezi yüksek yoğunluklu konut geliştirme ve inşaat vinçleri için mantıklı bir yer. Yaşlanma için ana plana gelince, özellikle mevcut devlet bütçesi sefaletleri göz önüne alındığında, sürekli finansman akışları hakkında ilerleme kaydedildi ve planın gelecekteki valiler tarafından öncelik verileceğine dair bir garanti yok.
Doğal Kaynaklar Savunma Konseyi'nde Su Kıtlığı Çözümleri Direktörü Mark Gold, “Hedefler kritik” dedi. “Ancak bütçeler, finansman mekanizmaları, kilometre taşları ve metriklerle uygulama planları ile takip edilmeleri gerekiyor.”
Gold, Garcetti'nin 2019'daki sözünü hatırlıyor LA'nın tüm atık suları 2035 yılına kadar geri dönüştürülecekti.
“Bu hiçbir yere yakın değil,” dedi Gold, ancak diğer iki hedef de ulaşılabilir. Biri 2035 yılına kadar lokal olarak temin edilen LA suyunun% 70'ine sahip olmak, diğeri ise ilçe suyunun% 80'inin 2045 yılına kadar lokal olmasıdır, artan yağmur suyu yakalama, geri dönüştürülmüş atık su, yeraltı suyu iyileştirme ve koruma kullanılarak.
Koyu iyileştirdiğinde, Gold çeşitli plajlarda okyanus suyu kalitesi için yıllık bir rapor kartı uyguladı. Belki de bir politikacı cesur, geniş kapsamlı bir hedef sunmak için her yay aldığında aynı sistemi kullanmalıyız.
Ölçüm çubuğu olmadan Gold, “Sonunda geriye bakıp, 'Bunu ve bunu ne zaman yapacağımızı hatırla ve asla olmadı' diyorsun? Nasıl yaptığınız konusunda kendinizi sürekli olarak tekrar ziyaret etmeniz ve not almanız gerekir. ”
2028 Olimpiyatları ve Paralimpikler için planlar, trafik erimesini önlemek için insanları SOFI Stadyumu gibi mekanlara ve mekanlara taşımak için bir otobüs filosuna bağlıdır. Plan, Trump yönetiminden 2,700 otobüs kiralamak için 2 milyar dolarlık bir talep içeriyor.
(Deborah Netburn / Los Angeles Times)
Doğru olsa da, Manville, “LA, büyük planları başlatmakta onları görmekten daha iyi görünüyor, bu Los Angeles'a özgü değil.” Dedi.
“Bolluğu”, “mavi eyaletlerdeki birçok şehir kendi yollarından çıkamıyor gibi görünmüyor” diyen birkaç kitaptan biri olarak belirtti.
Erdemli Demokratların başarısızlıkları gerçekten Kaliforniya ve ötesinde tam sergileniyor. Ancak koridorun diğer tarafı, kült benzeri iklim değişikliğinin inkarından başlayarak ve boş vaatlerden bahsetmişken, göreve başlamadan önce Ukrayna'daki savaşı sona erdireceğini ve birinci günde market fiyatlarını düşüreceğini söyleyen bir adama olan bağlılıktan başlayarak kendi günahları olmadan değildir.
Hala bir mermi treni ve kanun kaçağı karbon inşa edebileceğini düşünecek kadar çılgın bir eyalette mi yaşar mısınız, yoksa bunun FEMA'dan kurtulmak için bir şişlik zamanı olduğunu düşünecek kadar çılgın kasırga dövüşlü eyaletlerden birinde mi?
Yıldızlara ulaşıyorsanız, aya yapmak kötü bir başlangıç değildir.
Bir yanıt yazın