Almanya bileti: Bilet sahtekarlığına karşı daha fazlasını yapın

Önümüzdeki yıl popüler biletin korunmasında ilk adım yapıldı: Kabine, federal hükümetin vaadi için yeşil ışık verdi ve 2026'da Almanya biletini finanse etmek için 1,5 milyar avro katkıda bulundu. Daha önce üç yıl 2023-25 ile sınırlı olan-federal ve eyalet hükümetleri 3 milyar avro'nun yarısını ödedi-federal hükümet önümüzdeki yıl yanından devam etmek istiyor ve bölgeselleşme yasasını buna göre değiştirdi.

Ama şeyin iki kancası var. İlk olarak, uzun vadeli bir perspektif henüz uzun vadeli bir perspektifle sonuçlanmaz. Koalisyon anlaşmasına göre, D-bilet en az 2029 almalı ve ayrıca fiyat kararlı kalmalıdır. Ama şimdi bir yıldan yıla bir tehdit var.

Ek maliyetleri kim ödüyor?

Öte yandan, federal ve eyalet hükümetlerinden toplam üç milyar avro yeterli değildir. En son, sadece Mayıs ayında başladığında, maliyetler sadece 2023 federal payından kalan fonları kullanabilirsiniz. Şimdi artıyorlar. 2026 için, federal eyaletler D bileti için toplam 3,6 milyon avro bekliyor ve bugün 600 milyon ilave devralmak zorunda kalacaklar. Başka bir anlaşmazlık kaçınılmazdır.

Buna ek olarak, çok paraya mal olan bir sorun var: Bilet sahtekarlığı ile ülkelere yüksek milyon gelir kaybedildi. Hasarın ne kadar yüksek olduğunu söylemek zor – sahte biletler uzun zamandır çok nadiren keşfedildi.

Sahte hesap detaylarının kullanımı gibi dolandırıcılık için bazı düşkünler kapalıdır. Ancak endüstri, bilet üretimi için BT güvenlik standartlarıyla bile gelişmeye devam etmelidir. Ancak her şeyden önce, daha güvenilir bir şekilde kontrol etmek önemlidir. Diğer ülkeler, örneğin Kuzey Avrupa veya Baltık eyaletlerinde uzun zamandır bunu yaptı: Dijital check-in ve check-out sistemleri de pahalı D-bilet sahtekarlığına uğrayacaktı.