Pedelec kazaları neden bu kadar sık ölümcül

Elektrikli motorlu bisikletler, artan popülerliğin tadını çıkarıyor, ancak elektrikli bisikletlerin artan kullanımı, kaza sayısı, özellikle pedeleklerle ölümcül kaza sayısı. Bu yılın ilk altı ayında, Pedelec'lerinde bir önceki yılın aynı döneminden çok daha fazla insan öldürüldü. Tabii ki, bu eğilim Baden-Württemberg ile sınırlı değil, Almanya ve AB'deki artan kaza sayısıyla karşılaştırılabilir.

Baden-Württemberg İçişleri Bakanlığı'ndan istatistiklere göre, 22 kişi Pedelec yolculuğunda hayatta kalmadı, bu da dokuz ölümün kaydedildiği 2023'ün ilk yarısında iki kat daha fazla. Şiddetli ve hafif yaralı sayısı da arttı. Şekil sadece Pedelec kazalarını kaydeder. S-Pedelecs ve e-bisikletler dahil değildir.

Yaşlılar özellikle yaygındır

Pedelecs özellikle yaşlı insanlar arasında popülerdir, payları kaza kurbanları arasında yüksektir: 22 ölümün 16'sı yaşlıydı. Bununla birlikte, federal istatistik ofisinden gelen rakamlara göre, Pedelec'leriyle kaza trafiğinde kaza geçiren insanların ortalama yaşı son yıllarda keskin bir şekilde düşüyor. 2014 yılında yüzde 10,7'si 45 yaşından küçüktü, ancak dokuz yıl sonra yüzde 31,2.

Elektrikli bisikletler gelenekselden daha risklidir

İstatistikler, ülkede elektrikli bisikletle seyahat eden herkesin geleneksel bisiklet kullanıcısı olarak daha yüksek kaza riskine sahip olduğunu göstermektedir. İçişleri bakanlığına göre, polis 2024 yılında 12.343 bisiklet kazası kaydetti. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 2,4 daha azdı, ölüm sayısı da beş ila 57 bisikletçi azaldı. 57 ölüm arasında bir elektrik motoru ile 33, yarısından fazlası vardı. Her üç kazada bir pedelec dahil edildi (4204 vaka).

Daha fazla pedelek, daha yüksek hız ve yaşlı sürücüler

Federal istatistik ofisi, son yıllarda kazada artışın bir nedeni olarak pedeleklerin popülaritesinin artmasından bahsediyor. Bunun en basit nedeni: Pedelec kullanıcıları daha uzun mesafeleri kaplar ve daha sık sürer. Buna ek olarak, Pedelec sürücüleri genel olarak bisiklete binmekten daha eskidir. Buna ek olarak, doğal bir tehlike vardır: elektrik bisikletleri daha hızlı hızlanır, daha ağırdır ve daha yüksek ortalama hızlar elde eder. Bu, kontrol edilmelerini geleneksel bisikletlerden daha zor hale getirir.

(FPI)