Mantıksal olduğu gibi Yaz Dikkate değer bir artış var yol değiştirmeleriTemmuz ve Ağustos ayları dışındaki operasyonlarda büyük ani artışlarla. Birçok sürücü için, yılın büyük yolculuğu ve Daha fazla kilometre seyahat sürekli otoyollar veya otoyollar tarafından.
Ancak, birçoğu ne kadar önemli olduğunun farkında değil güvenlikher ikisi de Daha geleneksel unsurlar (kemer, frenler), öyle ses çıkarmayanlar, Adas Systems gibihakkında konuşacağız Bu tatil sırasında size nasıl yardımcı olabilirsiniz:
1. beklenmedik stopajlar
Sessiz bir yolculukta, bir tehlike durumu oluşturulabilir Beklenmedik tutmaözellikle bir Düşük Görünürlük Bölgesi. Bir hata veya geç reaksiyon, birkaç aracın etkilendiği bir çarpışmaya neden olabilir. . Otonom Otonom Otonom Fren (AEB) olası çarpışmaların sürücüsünü kapsam gereği tespit eder ve uyarır; Ve eğer düzgün tepki vermezse, Otomatik olarak fren uygulayın Etkinin şiddetini önlemek veya azaltmak için.
Diğer katılımcılar da yardım ediyor Çarpışmaları Kapsam'a Göre Önleyin. Acil durum frenleme uyarısı (ESS), bir önceki aracın bir acil durum frenleme yaptığı konusunda uyarıyor Hızlı titreyen fren lambaları. Bazı otomobiller ayrıca sürücüye, bir aracın yüksek hızda yaklaştığı bir uyarı sistemi içerir. Ona ulaşma riski.
Şerit Değişikliği Asistanı, sürücünün manevrayı başlatmak için aralıklı koyduğu yönde yardım sunar. / Arşiv
2. şerit değişiklikleri
Otoyollarda ve otoyollarda bir başka yaygın risk durumu, bir araba bir şerit değişimi ölü açıda başka bir araç olduğunu fark etmeden değişir. . Ölü açılı uyarı sistemleri (BSW) Bitişik şeritlerde arkaya yaklaşan araçları tespit etmek ve Bu tehlikenin sürücüsünü uyarıyorlar Manevrayı kesintiye uğratmak için. . Dead Açı Asistan (BSA), ayrıca, adreste hareket ediyor ve/veya çarpışma riski durumunda frenler.
Ayrıca, şerit değiştirme manevralarını kolaylaştırın. O Lane Değişim Asistanı Sürücü koyduğunda adreste yardım sunar. aralıklı Manevrayı başlatmak için ve sistem bitişik şeritte boşluk olduğunu ve Yaklaşan başka araç yok. En gelişmiş sistemler Oküler aktivasyon: Araç şerit değişikliği önerir ve sürücü eylemi onayladığında yapılır Dış dikiz aynasına bakıyorum.
3. Tekerlekte yorgunluk ve dikkat dağıtma
. Yorgunluk, uyuşukluk ve dikkat dağıtıcı şeyler Uzun bir yolculuğun monotonluğundan kaynaklanan ölümcül sonuçlar doğurabilirler. . Uyarı ve dikkat dağıtıcı uyarı (DFD) Sürücü bakımı seviyesini analiz eder ve uyuşukluk veya dikkat dağıtıcı semptomları tespit eder, uyarı sürücüye Bu olduğunda. En sofistike sistemler bile Göz hareketi ve/veya sürücü kafa pozisyonudireksiyondaki davranışlarının algoritmalarıyla analiz edilmenin yanı sıra.
Bir rahatsızlık veya bayılma gibi daha kötü bir şey olduğunda, acil durdurma sihirbazı Dikkat çekmek için ses ve aydınlık bildirimler yapın Sistem sürücünün trafiğe yanıt vermediğini tespit ettiğinde sürücünün. Sürücü tepki vermezse Sistem, arabayı mümkün olduğunda omuza veya acil durum şeridine yönlendirir tarafı, durdurur, acil durum ışıklarını etkinleştirir ve 112 çağrılar.
Otomatik Acil Otonom Frenleme (AEB), sürücüyü olası erişim çarpışmalarını tespit eder ve uyarır / Arşiv
4. Hızı kontrol edin
Bazı sistemler bize yardımcı olur Hız tutmak bir gezi boyunca yeterli. . Akıllı Hız Yardımı (ISA) aracın hızını, sistemine göre yolun sınırlamasına uyarlar. Trafik sinyali okuma ve navigasyon sistemine. O Eğri hız asistanı (CSA) araç hızını alacağınız eğriye uyarlar Dönüşü yumuşak ve güvenli bir şekilde yapnavigasyon sistemi ve/veya ön kamera yardımıyla.
Cruise Hız Kontrol Sistemleri de çok ilerlemiştir. . uyarlanabilir sistemler (ACC) Müdahale Hızlandırıcı ve/veya frenlerde Araç ve ondan önce gelen araç arasında, sürücüde bir radar yardımıyla düzenleyebilecek bir mesafe sağlamak. Bazı sistemler içerir Başlat ve Stop Fonksiyonu Ve bir tutma içinde arabayı tamamen durdurabilirler ve Trafiğin izin verdiği yürüyüşe başlayınsürücü müdahalesi olmadan; Bu, sürekli kalıntılarla yavaş trafikte çok rahat.
5. Şeritte Kal
Dikkat dağıtıcı riskleri önleyen diğer sistemler Bakım ve şerit çıkışı. Çıktı veya istemsiz değişiklik uyarısı (LDW) Şeridin içindeki araç konumu Ve sürücü yanıp sönmeyi etkinleştirmediğinde, araç şerit çizgilerine yaklaşırsa veya geçerse sürücüyü uyarır.
O Lane Bakım Asistanı (LKA), ayrıca, yumuşak bir şekilde ve yön ve frenler üzerinde birlikte hareket edin Aracı şeridinize odaklayın. Bu sistemlerin bazılarının yanal çarpışma koruması vardır; Ve yol izlerini kullanmanın yanı sıra, çevredeki araçların ve paralel yapıların hareketi tarafından yönlendirilirler, Yakın bir yanal çarpışmayı önlemek için.
6. Görünürlük
Sürüş sırasında hiçbir şeyle dikkatin dağılmaması önemlidir ve sürücünün özenli kalmasına yardımcı olan sistemler vardır. / Arşiv
Birini korumak Doğru görünürlük Seyahat ederken de anahtardır. Bakım yapmanın yanı sıra Daha iyisini görmemize yardım ediyorlar.
Head Up, araç verileri ve/veya ön camda navigasyon verileri ile görüntüleri gösterir, Sürücünün görsel satırındaböylece bilgilere danışırken yoldan uzağa bakmanız gerekmez.
Geceleri dolaşırken otomatik yol ışığı (TLA): Aydınlatma, çevre ve trafiğe dayalı olarak uzun ve geçiş ışıkları arasında otomatik olarak değişir; Parlamayı önlemek için. Ayrıca, Eğri aydınlatma sistemleri Ana farların ışıklarını takip et adresle işaretlenmiş açı.
Bir yanıt yazın