Lüks otomobil üreticileri Mercedes-Benz ve Porsche, Cumhurbaşkanı Trump'ın Alman şirketlerindeki Çin'deki talebi yinelenmesi ve yavaşlattığı bu yıl karlarını azalttı.
Mercedes Çarşamba günü yaptığı açıklamada, geçen yıl 2025 cirosunun “önemli ölçüde altında” olacağını söyledi. Şirket ayrıca kar marjları için projeksiyonunu azalttı.
Otomobil üreticisi, yılın ilk yılında bir önceki yıla göre bir ödül dalgıç bildirdi. ABD'deki araç cirosu Çin'de Çin'de yüzde 6 ve yüzde 6 düştü, “özellikle toplu pazarlık politikası nedeniyle” dedi.
Volkswagen tarafından kontrol edilen Porsche, Çarşamba günü kar görüşünü de azalttı. Bu yıl üçüncü kez otomobil üreticisi tahminini sağladı. Şirket, kârının yılın ilk yarısında yaklaşık üçte ikisi düştüğünü ve bu da tarife maliyetlerinde 400 milyon avroya (462 milyon $) ulaştığını söyledi.
Porsche özellikle ABD tarifelerine maruz kalıyor çünkü tüm araçlar Avrupa'da üretiliyor ve oradan gönderiliyor. Şirket ayrıca, üst düzey otomobillerine olan talebin çöktüğü Çin'deki rakiplerin baskısı altında.
Porsche'nin Kuzey Amerika'daki teslimatları yılın ilk altı ayında yükseldi, çünkü bayilerin tarifelerin önünde olmak için emirleri hızlandırdığı ve Porsche, vergilere rağmen fiyatları sabit tutmayı teklif etti. Ancak otomobil üreticisi, “yoğun rekabet” olarak atıfta bulunarak, Çin'deki satışların neredeyse yüzde 30 azaldığını söyledi.
Alman otomobil üreticileri, ikinci çeyreğin büyük bir kısmını ABD için tasarlanan araçlar için yüzde 27,5'lik bir tarife önünde durdu. Pazar günü, Avrupa Birliği ABD ile ithal otomobil tarifelerini yüzde 15'e düşürecek ve Tahmin kesintilerinde Mercedes ve Porsche'yi içeren bir ticaret anlaşmasını kabul etti. Avrupa'ya gönderilen Amerikan otomobillerinin anlaşmanın bir parçası olarak hiçbir yükümlülüğü olmayacaktır.
Yöneticilere göre, popüler SUV'larını Tuscaloosa, Ala ve Avrupa'daki bir çalışmada gönderen Mercedes için, Amerikan araçlarından araçlar için hiçbir AB tarifesi bir avantaj olamaz.
Şirketin CFO'su Harald Wilhelm, birçoğunun Amerikalılar lehine gerçekleştiği USA-AB ticaret anlaşması hakkında “Bu ABD'ye bir hediye değil.” Dedi. Anlaşmanın bazı yönleri “bize zarar vermeyecek, bize zarar vermeyecek” dedi Wilhelm.
Bununla birlikte, Alabama'da inşa edilmiş arabalar da Çin'e gönderiliyor ve burada Washington ve Pekin arasında bir ateşkes ulaşılmadan önce baharın büyük bir kısmına yüzde 100'e kadar maruz kalıyorlar. Bu, bu yıl otomobil üreticisinin satışlarının yaklaşık üçte biri olan Çin'deki şirketin sorunlarını artırdı.
Bir yanıt yazın