hareketlilik
Neredeyse altı milyon – Elektrikli otomobil pazarı yine daha hızlı büyüyor
Dünya çapında satış yılın ilk yarısında tekrar daha fazla çekiyor. Stromer ayrıca Avrupa'da bir rönesans yaşıyor – ancak kıta geri dönüyor.
Küresel yeni elektrikli otomobil kayıtları tekrar daha hızlı yükseliyor. Yılın ilk yarısında, PWC gösterilerinin bir analizi olarak 5,9 milyondan fazla sadece pille çalışan stromer (BEV) vardı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 37 daha fazla. Karşılaştırma için: 2024'te satışlar sadece yüzde 14 artmıştı.
Avrupa'da da danışmanlık şirketi elektrikli otomobillerin bir “rönesansını” görüyor. Burada 1,2 milyon elektrikli otomobil satıldı – yılın ilk yarısı için bir rekor ve yüzde 25 artış. Baskı, sıkılmış CO2 filo limiti değerleri ile buna katkıda bulunmalıdır. Bununla birlikte, kıta elektrikli bir otomobil piyasası olarak önemini kaybetmeye devam ediyor – çünkü diğer pazarlar daha da hızlı büyüyor, özellikle Çin. BEV'lerin yüzde 47'si 3.7 milyona kadar olduğu için ülke hakimiyetini daha da genişletebilir.
PWC, “Alman otomobil üreticileri bu muazzam dinamikten pek faydalanmıyor” diyor. “Yılın ilk yarısında, Çin'de aynı dönemden yüzde 32 daha az düştüler.” Ancak, aynı zamanda Avrupa'da önemli ölçüde artacaklardı.
ABD'de çok az büyüme
Çin ve Avrupa'nın arkasındaki küresel pazarlarda üçüncü sırada ABD'yi işgal ediyor. 592.000 yeni kayıt sadece yüzde yedi kişilik nispeten zayıf bir büyüme.
Avrupa ülkelerine bireysel olarak bakarsanız, Almanya şu anda 225.000 araba ile dördüncü sırada yer alan İngiltere'ye dördüncü sırada yer alan 249.000 BEV ile dünyaya geri dönüyor.
PWC'den Felix Kuhnert, Avrupa'daki iyi rakamlara rağmen, Alman üreticilerin “dönüşümün gerçekte nasıl göründüğü belirsiz” diyor. “Bir teknolojiye veya yanma motoruna ve elektrikli otomobille ilgili maliyetler ve yenilik beklentileri ile iki paralel yolda tamamen güveniyor musunuz?” Emisyon -Siyaset ve toplum tarafından serbest sürüş gerekmektedir, ancak sermaye piyasası şimdi elektromobiliteye yapılan ilk yatırımlardan sonra karlı iş modelleri bekliyor.
Bağımlılıklara dikkat edin
Bununla birlikte, Kuhnert uyarıyor: Üreticiler her şeyi bu karta koyarsa, Asya'ya bağımlılık tedarik zincirinin bazı bölümleri için bir risk haline gelebilir. Strateji ve Avrupa hükümetlerinden ve otomotiv endüstrisinden acilen Jörn Neuhausen, “Lityum gibi nadir topraklar ve lityum gibi malzemeler elektromobilitenin temelleridir ve Avrupa'da stratejik bir Aşil topuğuna dönüşüyor” diyor. “Avrupa'da kendi değer zincirlerinizi oluşturmanın yanı sıra, mevcut arz kaynaklarının çeşitlendirilmesi, bağımlılıkların azaltılmasına ve talebin uzun vadede güvence altına alınmasına bağlıdır.”
DPA
Bir yanıt yazın