Görünüşe göre Çin, Sovyetler Birliği'nden fütüristik bir ulaşım konsepti yeniden canlandırıldığında ilerlerken, ABD'deki paralel çabaların nasıl devam ettiği belirsiz. Her iki durumda da, düz yüzeylerin üzerinde düşük bir yükseklikte – özellikle sessiz suların – ve aynı ismin etkisinden yararlanabilen, bu kadar denilen zemin etkisi araçları ile ilgilidir. Son zamanlarda, Çin Bohai Körfezi'ndeki bir aracın kayıtları bir sansasyona neden oldu: Deniz Haber Uzmanı Dergisi'ne göre, “Bohai Gölü Sea Feers” onlarca yıldır en büyük inşa edilmiş kat efor aracı olmuştur. Bununla birlikte, aynı zamanda, Maspian denizinde en ünlü olan Sovyetler Birliği'nden devasa “şemsiye liderlerinden” (экранолан veya “ekranoplan”) önemli ölçüde daha küçüktür.
Bir gemiden daha hızlı, bir uçaktan daha ekonomik
Etkinin etkisi, artan toprağa sahip bir araçla çevrili bir aracın, aynı performansta önemli ölçüde daha fazla yüzdürme sağlayan bir tür döşeme olmasıdır. Toprak etkisi araçları bundan yararlanmalı ve özellikle sakin sular üzerinde büyük yükleri hızla büyük mesafelerde taşıyabilir. Ayrıca, su yüzeyinin sadece birkaç metre yukarısında, radar sistemleri için şiddetli toprak etkisi araçlarının önemli ölçüde daha zor olduğu ve aktif sonar tarafından kavranmaması için askeri kullanımla da bir avantajdır. Bununla birlikte, yoldaşlar düz yüzeylere bağlıdır ve manevra yapılabilir, diğer şeylerin yanı sıra, özellikle Sovyetler Birliği kavramında bu asla hakim olmamıştır.
Çin'de inşa edilmiş, sosyal ağlara yayılmış iki fotoğraftan daha fazla şey bilinmemektedir. Biri kısa kanatları olan gri bir araç, arkada uzun bir kanat ve yukarıda eklenmiş dört motor gösterir. Bu işlerin nasıl bilinmediği. Donanma Haberlerine göre, böyle bir araç, adalardaki malzemelerin hızlı gönderilmesi veya amfibi inişleri desteklemek için kullanılabilir. Bu Tayvan çatışmasına atıfta bulunur, Halk Cumhuriyeti adayı kendi devletinin bir parçası olarak görür ve aynı zamanda askeri olarak tehdit eder. Bir istila durumunda toprak etkisi araçları kullanılabilir. New York Times'ın bir raporuna göre, Çin şu anda eski Sovyetler Birliği'nden toprak efekt araçları için uzmanları işe almaya çalışıyor.
“Liberty Lifter” ın konsept çizimi
(Resim: DARPA)
Çin kat efekt aracının fotoğrafları artık Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir araştırma projesinin sonunda halka açıktı. Orada, DARPA askeri araştırma tesisi de “Liberty Lifter” ile bir kat efekt aracı geliştirdi. Bu, ABD ordusu için değil, aynı zamanda ekonomi için de ulaşım görevlerini üstlenmeli ve gemilerden çok daha hızlı olmalıdır. Bir konsept çiziminde, “Freedom Lifter” düşük bir uçağa benziyor. Bir prototip aslında oluşturulmalıdır. Haziran ayında bunun artık aranmadığı söylendi. Bunun yerine, bilgi hızla ekonomiden diğer platformlara aktarılmalıdır. Bununla birlikte, sadece Çin yeni toprak efekt araçları üzerinde çalışmakla kalmıyor, her zaman özel sektör projeleri var.
(MHO)
Bir yanıt yazın