Barano D'Schia'daki genç bir motosikletçinin trajik kaybolması, yol güvenliği ve sorumlulukları hakkında sorular soruyor.
Yayınladı
Kabul edelim: trafik kazaları toplumumuzun en ciddi vebalarından biridir, ancak diğer tarafa dönmeye devam ediyoruz. 30 yıllık bir adamın bir kazada hayatını kaybettiği Barano D'Schia'yı vuran son trajedi, bizi yansıtmaya davet eden uzun bir trajik olay serisinin sonuncusu.
Fakat bu on beşinci ölümün arkasında ne saklanıyor? Yaşayabilirliğimizin ne kadar güvenli olduğunu sorgulamak uygun mu, yoksa sadece olumsuz bir kaderin sonucu mu?
Kazanın koşulları
Motosikletini süren genç motosikletçi, kontrolü kaybetti ve bir zeminin duvarına karşı şiddetle etkilendi. Kazanın kesin nedenleri hala değerlendirme aşamasındadır, ancak sonuç hemen ve yıkıcı olmuştur: Rizzoli Hastanesi'ndeki kırmızı kodda barınak ve doktorların çabalarına rağmen, hepsini dehşete düşüren erken bir ölüm. Bu bölüm, yol güvenliğiyle ilgili sorunları çok sık görmezden gelen bir gerçekliğin simgesidir. Ve haberlerle ilgili herhangi bir haber için öfkelenirken, kendimize bir şeyleri değiştirmek için ne yapabileceğimizi kaç kez sorduk?
ISTAT verilerine göre, İtalya'daki trafik kazaları gençler arasında ölümün ana nedenlerinden birini temsil etmeye devam ediyor. 2022'de istatistikler 2.500'den fazla ölüm ve on binlerce yaralanmadan bahsediyor. Yine de, toplum, acil ve belirleyici bir müdahale gerektiren bir sorun karşısında kayıtsız kalan bu gerçekliğe bağımlı görünüyor. Ancak yollardaki güvenliği artırmak için gerçekten ne yapıldı? Polis kontrolleri yeterli midir veya daha kesin stratejilere ihtiyaç var mı?
Yol güvenliği üzerine karşı akım analizi
Gerçek şu ki, herhangi bir Black News News için öfkelenirken, genellikle paylaşılan sorumlulukları unutuyoruz. Şikayet etmek yeterli değildir: bağlamı analiz etmek önemlidir. İtalya'daki yol altyapıları felaket koşullarındadır, malmed yollar ve yetersiz işaretlerdir. Yine de, hatanın her zaman sürücü veya motosikletçi olduğuna inanmaya devam ediyoruz. Kral çıplak ve size söylüyorum: sorumluluk hepimize düşüyor. Yolların bakımına yatırım yapmayan devlet tarafından, karayolu kodunun kurallarını sık sık görmezden gelen vatandaşlara.
Buna ek olarak, dikkate alınması gereken başka bir yön de vardır: sürüş kültürü. Birçok genç, bisikletin kullanımına yüzeysel bir yaklaşımla yaklaşıyor ve içerdiği riskleri ve tuzakları hafife alıyor. Bunu söyleyerek doldurulmadığını biliyorum, ancak eğitim ve yol güvenliği eğitimi, gençlik politikalarının merkezinde olması gereken temel yönlerdir. Bu yönü görmezden gelmek, başka bir neslin ölümüne kınamak anlamına gelir. Kaç kez kendimizi “bana çok şey olmayacağını” düşünerek bulduk?
Rahatsız edici sonuçlar ve gerekli yansımalar
Artık kayıtsız kalmamıza izin veremeyiz. Barano d'Schia'daki genç bir adamın ölümü, bizi düşündürmesi gereken bir uyarıdır. Yol kazalarının basit bir “utanç” ile kınanan izole olaylar olduğu fikri, hiçbir şeye yol açmayan kısa görüşlü bir yaklaşımdır. Kurbanların ailelerinden özür dileme ve her şeyden önce harekete geçme zamanı. Kurumlar gerçek bir değişim almalı, yol güvenliğine yatırım yapmalı ve bir sorumluluk kültürünü teşvik etmelidir.
Bu nedenle herkesi eleştirel bir düşünceye davet ediyoruz: durumu iyileştirmek için ne yapabiliriz? Sesi yükseltme ve yol güvenliğinin bir öncelik haline geleceğini iddia etme zamanı geldi. Sokaklarda kaybedilen her yaşam çok fazla bir yaşamdır ve bu trajedi unutulmamalıdır. Gerçek politik olarak daha az doğrudur: Yapılacak seçenekler vardır ve bu seçimler hepimizle ilgilenir.
Bir yanıt yazın