Dönüştürecek iş Bir avanza parque otoyolunda dellepiane Yeni aşamalar ve sapmalarla Transit Kesimleri. Temmuz sonuna kadar sokak düşüşü kapalı olacak Larrazábal, Yol çalışmasına, daha sonra ilerlemeye izin verecek hidrolik eserler ekleyen önemli bir adım belirlemek için koleksiyoncuprojenin büyük yeniliği, inşaatı ile birlikte Toplu taşıma için özel merkezi şeritler gelecekte 25 Mayıs Metrobus'u Dellepiane için devam edebilir ve ardından takip edebilirler Riccheri tarafından Ezeiza havaalanına.
Ancak bunun için bazı siyasi anlaşmalar yapılması gerekecek, çünkü şimdi devletin elinde Riccheri, otoyollardan biri Hükümetin özelleştirmek istediğini Ve toplu taşıma için özel şeritlere kimin devam etmeye karar vereceği açık değil, bir hareketlilik çözümü kısmen çözecek bir hareketlilik çözümü Tarihsel borç Uluslararası hava terminalini şehir merkezine daha kısa sürede ve hat grubu gibi ekonomik seçeneklerle bağlamak.
Şimdi, geçen haftadan beri otoyolları yöneten ve işlerden sorumlu Buenos Aires şirketi olan Ausa, Çıkışı Larrazábal Bulvarı'na kapattı General Paz'a karşı. Tahminlere göre, yeniden açılacak 15 gün içinde.
Orada koleksiyoncu inşa edilecek. Ama önce bir Hidrolik çalışma Lugano sektöründeki sellerden kaçınma amacı, otoyolun yükseklikte çalışması. 1,5 metre çapında boru kurulumu, yağmur suyunun iletim ve akış kapasitesini güçlendirmeye başladı. Bölge bir parçası Cildáñez Arroyo Havzasıişlerin yıllardır yaptığı yer. Resmi bilgilere göre, projenin 3.700'den fazla komşu üzerinde etkisi olacak ve iki yeni kanal inşa etmek ve 247 yeni lavabo eklemekten oluşacak.
Sonra Dellepiane'nin en büyük yeniliklerinden biri olan yeni koleksiyoncu monte edilecek. İşin ana amaçlarından biri, her iki koleksiyoncunun yeni bir bölümünü açmaktır, çünkü Bir taraftan, diğerinden kesilirler. Örneğin, merkeze doğru, koleksiyoncuya Río Negro'ya ulaşabilirsiniz, ancak orada Riestra Bulvarı boyunca sapmanız ve Belgrano Sur trenin izlerini geçecek ve böylece Dellepiane'ye dönecek bir seviyeye sahip olan Somellera'ya beş blok yapmanız gerekir.
Elde Ezeiza'ya benzer. Koleksiyoncular frentist sokaklar Trafik toplu taşıma ile karıştırıldı ve kavşaklar ve haçlarla. Ve Murguionndo'dan sonra da kesintiye uğradı veya kayboluyor.
Şimdi, Cortada Larrazábal ile, kesimhanelere gitmeye hizmet eden bir azalma veya ters yönde Lugano veya Villa Soldati'ye doğru, kullanılabilecek alternatif önceki çıktıdır, Miralla veya Posterior'da Pilar'da. Güney'e gidenler için tırmanmaya gitmek, Dellepiane'nin altından geçmek en iyisidir.
Şehrin Altyapı ve Hareketliliği Şehri projesinin özellikle mahallelerde bir etkisi olacaktır. Lugano ve Parque Avellaneda, Communes 8 ve 9 ve entegre kentsel hareketlilik sisteminin bir parçasıdır.
Koleksiyonculara ve toplu taşıma için özel bir koridorun dahil edilmesine ek olarak, çevredeki yeşil alanların iyileştirilmesini ve yeniden canlandırılmasını düşünüyor ve bir 4 kilometreden fazla doğrusal park, otoyolun her iki tarafında. Frentistas sokakları da değerli olacak
21 Temmuz'dan itibaren gerçekleşecek sonraki kesintilerMontiel'in Dellepiane'ye, merkeze elinde girişi olacak (alternatif Rucci'nin erişimine tırmanmaktır). Daha sonra, yaklaşık 15 gün içinde, iyi taş çıkışı eyalete elle kapatılacaktır.
Tarihin başlangıcına denk geldiğinde Kış Tatilleribu sırada daha az transit bekleniyor, aynı zamanda iki elin sol elindeki eserler üzerinde kısıtlamalar olacak, Toplu taşıma için özel şeritler.
Koleksiyoncular, en karmaşık çalışma
Kuşkusuz, projenin en karmaşık noktası, devam etmek isteyecek koleksiyonculardır “Kesintiler” Tüm izler var. Örneğin, her iki tarafta, Belgrano Sur Demiryolu Köprüsü ve Río Negro Caddesi çekilişlenmelidir, bu da General Paz'dan 600 metre kesim ve mahallelerdeki zorunlu sapmalar üretir.
Bunun için, yeni izlerin mevcut olanlarla, caddeler arasında yer alması istenecektir. Piedrabuena ve General Pazkuzey kesiminde yığın ve taç giyme kirişlerinin eserleriyle ve Rucci Caddesi ile Frentista Caddesi'nin güney elinde yeni yolların infazıyla yenilenmeye başladığı Belgrano Demiryolu arasındaki çalışmalarla.
İnşası Otoyoldan geçecek iki yeni köprütrafik sirkülasyonuna izin veren bir adım oluşturmak amacıyla, aşağıdaki kazıya izin vermek için Belgrano Sur treni ve Río Negro Caddesi'nin yapısını sürdürmek için başka bir yol için bir demiryolu. Bu yeni köprüler izin verecek Dellepiane'deki ücretsiz serbest yüksekliği genişletin, Bugün 4,50 metre ve 5.10 metre olacak, “Genlik, ağır taşıma ağı için Mercosur'un yol standartlarını karşılamak için gereklidir.”
Dellepiane günde 200 bin aracı dolaşıyor. Buna ek olarak, projenin bölgedeki 63.000 komşu ve 15 bin toplu taşıma kullanıcısı üzerinde etkisi olması bekleniyor.
Özel şeritler
Teklif sürecinde bile, bir otoyolun gelir ve giderlerinde de işler yapılacaktır. açıldığından beri büyük dönüşümler yoktu. Planlanan ayarlamalar inişler ve UPS ile ilgilidir, çünkü zaman zaman yükseklikte, düz sokakların seviyesinde veya seviyesinde çalışan bir izdir.
Ardından, girişleri ve çıkışları hızlanma uzunluklarına ve “trafiğin akışkanlığını ve yol güvenliği koşullarını optimize etmek için yollara göre” uyarlamaya çalışacaktır. Ayrıca, yan savunmaların tamamen değiştirileceğini ve yerleştirileceğini eklediler. Etki şok emicileri.
Son olarak, projenin son aşaması bir Toplu taşıma için özel şerit. Yenilik Merkezi Hostelleryol güvenliği koşullarını iyileştirmek için de aranıyor, çünkü şimdi gruplar otoyolun içindeki yanlarda duruyor.
Özel şerit, Piedra Buena'dan 25 Mayıs'ta Metrobus ile birleştirmeye kadar uzanacak, Lacarra Bulvarı'nın zirvesinde. 25 Mayıs'ta Metrobus ile bir farkı olacak, çünkü Çift anlam ve İngilizce dolaşım sistemine sahip olacak, 9 Temmuz Metrobus gibi.
Buna ek olarak, yeni pansiyonlar Piedra Buena, Cafayate, Avenida Arjantin, Castañares, Escalada ve Lacarra'nın yüksekliğinde yer alacak. Her biri 50 metre uzatma olacak ve çalışma kapasitesi eşzamanlı olarak üç grup.
Aynı zamanda, proje Yeni yüksek podyumlar Bu, her iki uçtan gelen duraklara erişime izin verecektir.
Aşılan bilgilere göre, projenin toplam maliyeti 75 milyon dolar. Planlanan son teslim tarihlerine göre, -2026'nın ortalarında Hidrolik çalışmalar ve koleksiyoncular tamamlanmaya başlayacak. Ve 2027'de Merkezi Şeritler ve Köprüler ile eserlerin geri kalanı.
Bir yanıt yazın