Tesla, ikinci çeyrek araç teslimatlarında yüzde 14 düşüş bildiriyor

Tesla satışları yeni bir düşük seviyeye ulaştı ve şirket bir yıl öncesine göre ikinci çeyrek araç teslimatlarında yüzde 14 düşüş bildirdi.

Şirket, 396.835 Model 3 ve Model Y araçları da dahil olmak üzere bu yılın Nisan – Haziran ayları arasında toplam 410.244 araç ürettiğini ve Model S, Model X ve Cybertruck gibi 13.409 “diğer araçlar” ürettiğini söyledi. Bu, şirketin 410.831 araç ürettiği 2024'ün ikinci çeyreğine kıyasla yüzde 0,1'lik bir düşüşü temsil ediyor.

Tesla ayrıca, 373.728 Model 3 ve Model Y araçları ve 10.394 diğer araç dahil toplam 384.122 araç teslim ettiğini söyledi – 443.956 araç teslim edildiğinde 2024'ün ikinci çeyreğine kıyasla yüzde 14 düşüş. (Tesla gibi doğrudan tüketiciye bir şirket için teslimatlar satış için bir vekildir.)

Beklentiler bu çeyrek için oldukça acımasızdı, UBS her yıl teslimatlarda yüzde 18'lik bir düşüş öngördü ve Barclay 375.000 aracı tahmin ediyor. Tesla bu beklentilerden daha iyi performans göstermiş olabilir, ancak şirket geçen yıl 2020'den bu yana geçen yıla göre ilk satış düşüşünü bildirdiğinden beri hala istikrarlı bir düşüşte.

Yükselen rekabet, elektrikli araçlar için durgun talep ve Elon Musk'un Başkan Donald Trump'ın yönetimindeki siyasi faaliyetlerine karşı artan bir tepki ile mücadele etmeye devam ettiği için, bir zamanlar yüksek uçan EV şirketi için bir başka rahatsız edici işaretti. Bu yılın başlarında başlayan Tesla Yaylı Protesto Hareketi, şirketin satışlarını daha da aşındırma çabasıyla dünyadaki yüzlerce Tesla bayisini hedef aldı.

Geçen ay Musk, Trump'la acı bir kan davası ortasında Hükümet Verimliliği Bakanlığı'ndaki (DOGE) pozisyonundan uzaklaştığını açıkladı-ancak Doge'in tartışmalı maliyet düşürme çabalarının devam edeceği konusunda ısrar etti. Yine de, ABD'deki itibarı düştü, insanların çoğunluğu ona olumsuz bir görüşe sahip olduklarını söylüyor. “Atık, sahtekarlık ve istismar” ı keserek hükümete trilyon dolar kurtardığı iddiaları çoğunlukla abartılmış gibi görünüyor.

Çeyrek raporunun önünde başka endişe verici işaretler vardı. Avrupa Birliği'nin kayıt verilerine göre, Tesla'nın Avrupa'daki satışları arka arkaya beş aylık düşüşle ciddi bir düşüş yaşıyor. Çin'de, BYD gibi yerli markalar daha fazla pazar payı altıkça şirketin satışları azalmaya devam ediyor. (Tesla satışları bölgesel olarak patlatmaz, bu nedenle Avrupa ve Çin'den gelen kayıt verileri yakından izlenir.)

İlk çeyrek sırasında Tesla, yeni yenilenen Model Y için tasarım ve üretim değişikliklerine yapılan satışların bir kısmını bağladı. Ancak şimdi yenilenen EV yaygın olarak mevcut ve otomobil üreticisinin sayıları hala yanlış yöne gidiyor.

Tesla'da da iç kargaşa oldu. Geçen hafta, Tesla'nın üretim başkan yardımcısı ve uzun zamandır misk müttefiki Omead Afshar, şirketten ayrıldı – bazı raporlar kovulduğunu gösterdi. Ayrılışı, bu ayın başlarında Optimus Humanoid Robot Projesi başkanı Milan Kovac'ınkini takip ediyor.

Tesla'nın uzun gecikmiş Robotaxi hizmetinin lansmanı da biraz büst oldu. Robotaxis, Musk'un bu yılın başında vaat ettiği “denetimsiz” araçlar yerine, ön yolcu koltuğunda Tesla tarafından çalışan güvenlik monitörleri içeriyordu. Hizmetin birkaç videosu, çift sarı çizgi üzerinde sürüş ve trafikin karşı şeridine sürüş ve yolun ortasında sert frenleme de dahil olmak üzere önemli güvenlik turları gösterdi.