Çin, en iyi İranlı petrol alıcısı olarak kalmamız için ABD yaptırımlarını etekliyor

Çin yıllardır indirimli İran petrolü toplu olarak satın alıyor ve ABD Tahran'daki yaptırımların bu ticarete zar zor bir çentik koyduğunu söyledi.

Çin gümrükleri, Temmuz 2022'den bu yana İran'dan gönderilen petrol göstermedi. Ancak analitik firması Kpler'den gelen gemi izleme verileri, 2022 seviyesinden 2024'te günde 17.8 milyon varile (MBD) iki katına çıkmaya devam ettiğini gösterdi.

Bu yılın ilk beş ayında, bu ithalat 6,8 MBD'lik yüksek bir seviyede kaldı, 2024'te aynı dönemden çok az değişti.

Çin hala İran'ın en büyük tüketicisidir. ABD Enerji Bilgi İdaresi, Mayıs ayında bir raporda İran'ın ham petrol ve kondens ihracatının yaklaşık% 90'ının Çin'e akmaya devam ettiğini ileri sürdü.

İran, Washington'un nükleer programını ve Hamas ve Hizbullah gibi milislerini finanse etmek için kullanılan rejimin ana gelir kaynağını boğmaya çalışırken ABD'nin herhangi bir ülkeye dayattığı en geniş yaptırımlarla karşılaştı. Trump yönetimi, İran'ın ham petrolünü Çin'e kolaylaştırmaya katılan tankerlere aktif olarak yeni yaptırımlar uyguluyor.

Bununla birlikte, RBC Capital Markets'teki küresel enerji stratejisti Brian Leisen, “fiziksel pazarın İran petrolünün akışında uzun vadeli bir etki görmediğini ekleyen Brian Leisen, İran petrol ihracatına biraz daha fazla girdi. [Trump] İdare görev aldı. “

ABD Kongresi raporuna göre, İran petrolü ve petrokimya satışlarının 2023'te 70 milyar dolar ürettiği tahmin edildi.

Yabancı petrol alıcıları İran petrol ihracatçılarına çekiliyor, çünkü Basra Körfezi veya fiyatla kaplı Rus tedarikçilerine kıyasla genellikle indirimli olarak satılıyorlar.

İran Hafif Yağı, KPLER CNBC Perşembe günü yaptığı açıklamada, Muyu Xu, Muyu Xu, Birleşik Arap Emirlikleri Yukarı Zakum ham petrolünden (onaylanmamış bir not) ve İran Light ile benzer kalitede-varil başına 64 $ 'dan yaklaşık 6 ila 7 $ daha ucuz olarak işlem gördü.

Birden fazla endüstri analisti, Çin'in “çaydanlık” olarak bilinen bağımsız rafinerilerinin son yıllarda ucuz İran ham petrolünün en büyük alıcıları olduğunu, çünkü büyük özel rafineriler ve devlete ait firmaların hala yaptırımlı ham petrolden kaçtığını söyledi.

Bu çaydanlıklar genellikle İran ham petrolünü teslim edilen bir temelde satın alıyor, yani satıcıların deniz yoluyla teslimat yerine taşıma için ayarlanacak ve Çinli alıcıları ulaşım riskinden koruyacak.

Bazı İran kargoları doğrudan İran'dan Çin'e gönderilirken, çoğunluk, yaptırımlı gemiler tarafından taşınan İran petrolünün Çin'e gönderilmeden önce yaptırımsız tankerlere aktarıldığı Malacca Boğazı'nda veya Malacca Boğazı'nda birden fazla gemiden gemiye transferden geçiyor.

“[The] Orta Doğu çok orijinal bir petrol piyasasıdır ve kargo gemiden gemiye nakledilirse, belgeler değiştirildikten sonra izlemek kolay değildir, “diyor Chartered Shipbrokers Enstitüsü Başkanı Punit Oza.

Analistler, İran'a yüklenen tankerlerin de “sahtekarlık” denilen şeyi yapacağını – bu ticarete katılımlarını maskelemek için sahte tanker rotası bilgilerini yayınladıklarını söyledi.

Bu ödemeler tipik olarak Renminbi'de ve ABD'nin onayladığı küçük bankalar aracılığıyla yapılır ve alıcıların ABD doları baskın sisteme maruz kalmasını korur ve bu da Çin'in büyük uluslararası bankalarını ABD yaptırımları riskine maruz bırakmayı önler.

Brian, “Dolar maruziyeti olmadığı için, hızlı ödeme sistemlerinden hariç tutulması, petrol akışlarının devam etmesi için büyük bir engel oluşturmuyor.” Dedi. Swift, Greenback'in egemen olduğu dünyanın ana uluslararası ödeme ağıdır.

Yarımada'nın doğusundaki alan Malezya'nın hareketli gemi-gemiye faaliyet gördü ve Lloyd'un Liste İstihbaratında üst düzey risk ve uyum analisti Bridget Diakun, Ham Petrol'in Çin'de sona ermeden önce diğer gemilere aktarıldığı “İran petrolü için sıcak bir yer”.

Diakun, “Son zamanlarda Malezya dışındaki konumlarını sahte bir tanker gördüm, bu gemiler gemiyi gizlemek ve kargo kökenini gizlemek için ek bir önlem alıyor.” Dedi.

ABD yaptırımları yoğunlaştırmaya devam ederken, İran petrol sahipleri ve nakliye operatörleri, tedarik zincirini “daha karmaşık ve izleme gemilerini daha kafa karıştırıcı” hale getirmek için ek adımlar atacaklarını da sözlerine ekledi.

ÇED'e göre, Çin'in Malezya'dan gelen ham ithalatı, geçen yıl 2023'te günde 1.1 milyon varilden önemli ölçüde 1.4 milyon varile yükseldi.

ABD Başkanı Donald Trump, bu haftanın başlarında pazarları, Hakikat Social üzerine bir yazı ile Çin'in İran'ın petrol ihracatını susturmak için önceki politikalarını göz ardı ederek İran petrolü satın almaya devam edebileceği bir yazı ile şaşırttı. ABD ham petrol fiyatları yorumunun ardından% 6 düştü.

Üst düzey bir Beyaz Saray yetkilisi daha sonra CNBC'ye Trump'ın yorumlarının ABD yaptırımlarının gevşemesini göstermediğini açıkladı.

Kpler'in XU'su, Trump'ın sözlerini “hesaplanmış bir ödünleşim” olarak gördü ve İran'ı bir sonraki ticaret müzakerelerinin bir sonraki turu öncesinde Çin'e “iyi niyet” olarak gösterirken ateşkes ve nükleer görüşmelerde yeniden etkileşime girmeye teşvik etmeyi amaçladı.

Washington'un yeni yaptırımların hızını yavaşlatma olasılığını belirterek, Çin Çay Gazetecilerinin bu tür alımları daha da destekleyecek olan, “Bunun İran yaptırımları üzerinden potansiyel bir feragat olup olmadığını söylemek için çok erken.” Dedi.

RBC'den Brian, “hala İran için ateşkese rağmen net bir sonuç olmasa da, fiziksel petrol piyasası için petrol ihracatının her zamanki gibi devam etmesini bekliyoruz” dedi.

Bu hafta NATO zirvesindeki bir basın toplantısında konuşan Trump, İran'ın “o ülkeyi tekrar şekillendirmek için paraya ihtiyacı olacağını” ve İran'a karşı “maksimum baskı” kampanyasının hafifletilmesinin masada olabileceğini umduğunu söyledi.