Bisiklet endüstrisi satışlarda tekrar bir düşüş kabul etmelidir. “Ziv – Bisiklet Endüstrisi” derneğine göre geçen yıl Almanya'da iki milyon yeni bisiklet satıldı. 2023'ten yaklaşık 300.000 daha azdı
Yaralanmadan Değil
Satış verileri son iki yılda satışlardan daha fazla azaldı. Sebeplerden biri, ortalama olarak motorsuz bisikletlerden çok daha pahalı olan e-bisikletin artan yüzdesidir. Ancak yaralanmadan, sektör geçen yıl Almanya'da gitmedi. Perakende satışta çalışan sayısı yüzde bir azaldı ve üreticiler yüzde dört. T3 ulaşım tankına göre ticari bisiklet tedarikçileri ile satış yüzde üç azaldı.
Depolama stokları yavaş düşüyor
2019 yılında, Corona'dan bir yıl önce, Almanya'daki bisiklet endüstrisinin ana sektörlerinin satışları 16.5 milyar avro idi. Geçen yıl 27.2 milyar vardı, bu hala 22.9 milyar avroya karşılık geliyor. Birçok perakendeci hala fiyatlara basan yüksek başlıklarla savaşıyor. İki tekerlekli endüstri derneğine göre, 2024'te bir e-bisiklet bisikletinin ortalama 2650 Euro ve bu nedenle bir önceki yıla göre yaklaşık 300 Euro daha az maliyeti. Müşteriler şu anda indirim için umut edebilir, ancak bu durumun ne kadar süreceği için. Envanter yavaş yavaş normalleşti ve bunun bisiklet sektöründe aydınlatıcı bir ruh haline katkıda bulunduğunu söylüyor.
Üç tip bisiklet satış verilerine hakimdir, bu nedenle e-bisiklet içeriği önemli ölçüde farklılık gösterir. Bazı türler pratik olarak sadece bir motorla sipariş edilir. Geçen yıl en çok talep edilen beş tip bisiklet türünün Alman satışlarının rakamları:
|
Motorlu |
Motorsuz |
toplamda |
|
|
Trekking bisiklet |
512.000 |
738.000 |
1.250.000 |
|
Dağ bisikleti |
820.000 |
54.000 |
874.000 |
|
Şehir |
390.000 |
270.000 |
660.000 |
|
All -Terain Bisiklet |
72.000 |
162.000 |
234.000 |
|
Yük bisikletleri |
185.000 |
36.000 |
221.000 |
İki Tekerlek Üzerinde Daha Fazla
(MFZ)
Bir yanıt yazın