Bir Ford Mustang, 5 Mayıs 2025'te Montebello, California'da kullanılmış bir otomobil bayisinde görülüyor.
Frederic J. Brown | AFP | Getty Images
DETROIT-Geçtiğimiz ay, bir araca ihtiyaç duymuş olabilecek, ancak önceden sahip olduğu fiyatların yakından izlenen bir barometresine göre, bir araba veya kamyon satın almak için akınlı tarifeler nedeniyle fiyat artışlarından korkan tüketiciler olarak Nisan ayında sonuncusundan yararlandı.
Cox Automotive'in Manheim, ABD toptan açık artırmalarında satılan kullanılmış araçların fiyatlarını izleyen araç değer endeksi kullandı – Nisan'dan Mayıs'a kadar% 1.5 azaldı, ancak bir önceki yıla göre% 4 daha yüksek kaldı. Nisan'ın seviyesi Ekim 2023'ten bu yana en yüksek seviyedeydi.
Cox Automotive Kıdemli Direktörü Jeremy Robb, “Toptan takdir eğilimleri Nisan ayında oldukça güçlüydü, ancak pazar Mayıs ayında bu gücün bir kısmını geri verdi, ancak değerler geçen yılın seviyelerinin çok üstünde kaldı.” Dedi.
Tüketiciler için perakende fiyatları geleneksel olarak toptan fiyatlardaki değişiklikleri takip ediyor, ancak son yıllarda toptan fiyatlar kadar hızlı düşmedi.
Başkan Donald Trump'ın yeni ithal araçlarda% 25 tarifeleri ve birçok parça kullanılmış araç satışlarını doğrudan etkilemese de, yeni araç fiyatlarındaki değişiklikler, üretim ve talep kullanılmış otomobil pazarını etkiler, bu da Amerikalıların çoğunluğu bir araç satın alır.
Kullanılmış araçlar için envanter seviyeleri – 2,2 milyon – tarihsel seviyelere kıyasla düşük kaldığı için talep nispeten güçlü kaldı. Bu, tüketicilerin araçlarına daha uzun süredir devam ettikleri ve endüstrinin son yıllarda koronavirüs pandemi ve küresel tedarik zinciri kıtlığının ortasında daha az üretimle uğraştıkça geliyor.
Cox, Mayıs ayında perakende kullanılmış araç satışlarının Nisan ayına kıyasla% 3 oranında düştü, ancak yıllık% 4 oranında düştü.
Cox daha önce, 2024'te sakinleşmeye başlamadan önce birkaç yıl boyunca çılgınca sallandıktan sonra kullanılmış araç fiyatlarının dengelenmeye devam ettiğini gördü.
Bir yanıt yazın