Meslektaşım Clemens, I4 modelinde birkaç gün sonra derhal ilan etti: “Ben alırdım”. Bu çok az sürpriz, çünkü birçok meslektaşı gibi, markaya atfedilen klasik değerler için bir şeyler kaldı ve i4 sunuyor: ünite ve çerçeve mükemmel. Yaz aylarında BMW, model bakımı eklemeyi içerir. Rekabetin tamamen uyanık olması yavaş yavaş gereklidir ve I4 de dahili olarak yeni rakipler alır.
Üstteki modelde daha fazla güç
Tüm model dizilerinin reklamlarının bir parçası olarak BMW, i4 dergisinde bazı ilk ayrıntıları açıkladı. Yukarıdaki modele gelecekte I4 M60 XDRIVE olarak adlandırılır ve önceki üst I4 M50 XDRIVE modelinden daha fazla güç elde eder. 400 yerine sürücü 442 kW'a kadar kullanabilir. Standart sprint'te BMW 3.9 saniye yerine 3.7 vaat ediyor.
Diğer tüm sürümlerde birim bozulmadan kalır. Pilde küçük bir ilerleme var. BMW, besleme elektroniğinde silikon kömür boyun çizgisinin bileşenlerinin kullanılmasının tüketimi azalttığını ve bu nedenle biraz daha fazla çiçeğe izin verdiğini vaat ediyor. Bununla birlikte, bu görünüşe göre sadece arka çekişli modelleri etkiler. Daha önce bilinen teknik veriler:
|
İ4 edrive35 |
i4 edrive40 |
I4 40 XDRIVE |
I4 M50 XDRIVE |
I4 M60 XDRIVE |
|
|
Şimdiye kadar WLTP tüketimi |
15.1 ila 18.6 |
15.4 ila 18.6 |
16.7 ila 19.8 |
17.6 ila 21.9 |
– |
|
Yeni WLTP tüketimi |
17.5 |
17.8 |
– |
– |
20.9 |
|
Şimdiye kadar km'de gama |
406 ila 500 |
491 ila 600 |
459 ila 546 |
416 ila 520 |
– |
|
KM'de yeniye ulaşın |
428 |
510 |
– |
– |
433 |
|
KWH Bataryası (Ağ) |
67.1 |
81.3 |
81.3 |
81.3 |
81.3 |
|
KW'de Performans |
210 |
250 |
295 |
400 |
442 |
Şarjda ilerleme yoktur. DC şarj istasyonunun üstünde 205 kW ve 11 kW alternatif akımda kalır. BMW şarj eğrisini optimize edebilir. Marka henüz değiştirilmiş yükleme bilgileri sağlamaz. I4, BMW'nin şarj kapasitesi açısından “yeni sınıf” temelinde modeller için vaat ettiklerinin önemli ölçüde gerisinde kalıyor. 400 volt gerilim seviyesi kullanmaya devam edin. Bununla birlikte, çoğu genel şarj istasyonu sadece 500 amper sunmaktadır. 400 volt ile maksimum şarj kapasitesi 200 kW ile sınırlıdır. “Yeni Sınıf” 800 volt kullanır ve bu nedenle 500 şarj istasyonu ile ucuna yüklenebilir.
BMW markası hakkında daha fazla bilgi
(MFZ)
Bir yanıt yazın