Çin otomotiv devi BYDelektrikli araçların üretiminde ve satışında birinci dünya, Arjantin'e geleceğini doğruladı. Yılın ikinci yarısı.
Bu, küresel başkan yardımcısı Stella Li tarafından, gazeteci Matías Antico ile İtalya'da özel bir röportajda açıklandı. TN Arabalar. “Arjantin şimdi açık bir pazar ve bu yüzden girmeye karar verdik,” dedi Li.
BYD, Hükümet tarafından tanıtılan yeni rejim altında, ithalat tarifesi ödemekten muaf olanlara girecek. Hibrit ve Elektrikli Araçlar FOB maliyeti (menşe olduğunuzda) 16.000 dolardan az.
“Son yıllarda politika işi desteklemedi, çok fazla enflasyon, güvenilirlik sorunları ve para aktarmanın imkansızlığı vardı; markayı başlatacak hiçbir koşul yoktu.”
Çin markasının merkezini birkaç yıl önce Arjantin'de kurduğunu hatırlamakta fayda var, ancak asla satış yapmaya başlamıyor.
İcra ayrıca şirketin ülkede faaliyet göstereceğini söyledi Aracılar olmadanve zaten bir İmtiyazlı ağı Ülkenin farklı bölgelerinde kapsam sağlamak. Aynı zamanda, gerekirse bir ortağın eliyle bir şarj ağına yatırım yapabileceğini öngördü.
BYD, üçüncü çeyrekte üç tam elektrikli modelle inmeyi planlıyor; Bir yandan elektrik Dolphin Mini ve Yunus; ve diğer tarafta fiş -in hibrid Şarkı profesyonel.
Birincisi, 3,78 metre uzunluğunda ve bir özerkliğe sahip beş kapalı bir şehir 280 kilometre; İkincisi, 4,29 metre uzunluğunda, 291 kilometre; Ve üçüncüsü, elektrik modunda 68 kilometreye kadar dolaşabilen orta bir SUV (4.73 metre).
Marka, bazılarını içe aktarmayı düşünüyor 1.300 adet İlk partide. Arabalar bir ay içinde olsa bile Çin'den gelecek Brezilya Camçari fabrikasını açacak (İlk dış Asya), Bahia eyaletinde.
Ford'a ait olan ve BYD'nin yatırım yaptığı fabrika 1.000 milyon dolar 2023'ten itibaren üretim kapasitesine sahip olacak Yılda 150.000 adetHer ne kadar BYD, Amerikalı otomobil üreticisi tarafından kullanılan binanın sadece yerel tedarikçilere gideceğini öngörüyor.
Brezilya'da bir furor olan Çin markası, piller de dahil olmak üzere yerel bileşenlerin% 70'ine ulaşmayı hedefliyor (başka bir komplekste üretilecek). İlk aşamada, üretim iç pazarı tedarik etmeyi amaçlayacaktır.
Öte yandan, BYD Başkan Yardımcısı, şu anda markanın başka modeller ekleme planlarında olmadığını veya geçmişte konuşulduğu gibi elektrikli otobüs veya bazı bileşen şasisi üretmek için yerel bir tesis kurma planlarına sahip olmadığını söyledi.
TN Autos'a verdiği demeçte, “Bu geçmiş bir projeydi. Şu anda ülkede bir tesis kurma niyetimiz yok.” Dedi.
Birkaç yıl içinde Byd, Elon Musk'un ünlü markası Tesla ile anlaşmayı başardı. Satış hacimlerinin boyutunu almak için, 2024'te ticarileştiğinden bahsedin 3,8 milyon araç, bunlardan 1.8 milyonu elektrikti.
Bir yanıt yazın