Yasaya göre, Los Angeles Şehri her yıl bütçesini dengelemelidir. Ancak Belediye Başkanı Karen Bass'ın bunu yapmak için mevcut önerisi, sokaklarımız, kaldırımlarımız ve toplu taşıma sistemimiz için bir distopya kabusunu temsil ediyor. Şehir, önümüzdeki haftalarda önerilen bütçeyi değerlendirdiği için bu hatayı düzeltmelidir.
Angelenos zaten onları düzeltebileceğimizden daha hızlı kötüleşen sokaklarla yaşıyor, kaldırımlar onları onarabileceğimizden daha hızlı kırılıyor ve sokak lambaları değiştirebileceğimizden daha hızlı gidiyor. A Son Denetim 10 yıl önce trafik ölümlerini düşürme vaat ettikten sonra şehrin görme sıfırına ulaşamaması. Bunlar altında oluyor mevcut Şehirde zaten Draconian kesintileri yapan mali yıl bütçesi. Daha fazla kesinti ile, günlük temeller için daha da kötü hizmet bekleyin.
Belediye başkanının önerilen bütçesi, sadece iki mali yıl içinde Los Angeles Ulaştırma Bakanlığı personelinde üçte bir azalmaya ve Sokak Hizmetleri Bürosu'nda da aynı şekilde sonuçlanacaktır. Bütçe kabul edilirse, Sokak Aydınlatma Bürosu, kırık bir sokak lambasının sabitleneceğini tahmin ediyor iki yıl rapor edildikten sonra.
Bass'ın teklifi Los Angeles Emniyet Müdürlüğü ve Los Angeles İtfaiyesine para ekleyecek, belediye başkanının evsizlik girişimini koruyacaktı (başarısız olmasına rağmen Yeni bir denetim) ve ulaşım, sokak hizmetleri, parklar, hayvan barınakları, sokak aydınlatması ve hatta hayvanat bahçesi yatırımlarını büyük ölçüde kesti.
Bütçe, değerlerin bir yansımasıdır. Belediye Başkanı Angelenos'un değerlerini yansıtıyor mu? Kaldırımlar çok kırıldığı ve sokak lambaları çıktığı ve personel kesintileri nedeniyle parkın saatleri azaldığı için parka güvenli bir şekilde yürüyemeyeceğimiz bir şehirde yaşamak istiyor muyuz?
Önerilen kesintiler aynı zamanda kısa görüşlü, şehir parasını tasarruf eden maliyet veya girişimlerden daha fazla gelir sağlayan programları hedefleyen programlardır. Örneğin, ilk tam ayında, metro otobüslerinin önüne monte edilmiş kameralar Sürücülere yaklaşık 10.000 alıntı yazdı Yasadışı otobüs şeritlerine park edildi. Bu sadece transit biniciler için hizmeti hızlandırmak ve sokaklarımızı daha güvenli hale getirmek – aynı zamanda şehir için milyonlarca dolar üretti.
İki yıl önce, eyalet hukuku şehri hız kameraları koymaya yetkilendirdi ve kameraların elde ettiği gelirin koridorlar boyunca sokakları düzeltmeye gitmesini zorunlu kıldı. Tipik Los Angeles tarzında, bir buçuk yıl sonra, kameraları hala uygulamadık (ancak bunu yıl sonuna kadar yapmaya doğru ilerliyoruz). Bu, henüz beklenen gelirlerden hiçbirini almadığımız veya programın güvenlik yararlarını elde ettiğimiz anlamına gelir.
Şimdi, belediye başkanının bütçesi, Kentin Ulaştırma Bakanlığı park yeri alıntı yargılama personelinin% 58'ini ortadan kaldırarak birkaç milyon dolar tasarruf etmeyi öneriyor – kameralardan kanıtlara bakan ve aslında biletleri yayınlayan personel. Bu bizi hız kameralarını hiç tanıtamayabileceğimiz bir duruma sokar ve otobüs şeridi kamera icra programını durdurmamız gerekebilir. Sonuç – yollarımızı daha az güvenli hale getirmenin yanı sıra – bir ağ olacaktır kesinti Şehre yılda milyonlarca dolar. Bu kuruş açısından, pound-foolish.
Önerilen bu bütçe, şehrin sorumluluk ödeme riskini de artırır. Mevcut mali yıl için şehir, davaları çözmek için 87 milyon dolar bütçeledi. Ama LA yolda Yerleşimlere 320 milyon dolar harcama Bu mali yılın sonunda. Emniyet Müdürlüğüne karşı yapılan iddialar en büyük payı oluştursa da, en az ikinci departman kamu işleridir. Bu yerleşimlerin yaklaşık 54 milyon dolar, tehlikeli sokaklarımız ve kaldırımlarımız nedeniyle insanların yaralandığını iddia eden davalardan kaynaklanıyor. Eğer caddeyi ve kaldırım bakımını daha da keserek para biriktirmeye çalışırsak, insan hayatının incinmesine ek olarak, bu sorumluluk iddialarının daha da yükselmesine yol açacaktır.
Los Angeles'ın da dünya sahnesinde bir spot ışığı altında olduğunu unutmayın. Önümüzdeki yıl Dünya Kupası ve 2028'de Olimpiyatların sekiz maçına ev sahipliği yapıyoruz. Sokaklarda çukurlar, kırık kaldırımlar ve koyu sokak lambaları ile birinci sınıf etkinliklere ev sahipliği yapmamalıyız. Los Angeles için korkunç bir görüntü ve önümüzdeki mali yıl bütçesi, olaylar başlamadan önce ilerleme kaydetme şansımız.
Yakın tarihli bir bütçe duruşmasında, bütçe komitesine başkanlık eden Konsey Katy Yaroslavsky, Belediye Başkan Yardımcısı Matt Hale'e Olimpiyatlara hazırlanmak için gereken kaynakları almak için bütçede bir plan olup olmadığını sordu. Cevap verdi: “Bu yıl yaptığımız yatırımlar bir plan geliştirme yönünde ilerliyor.” Bu olaylar hızlı geliyor. Sadece “bir plan geliştirme yönünde ilerlemek” için zamanımız yok.
Los Angeles'ı yaşanabilir ve sunulabilir hale getirmek için hizmetleri kesmek yerine, bas sendikalara yaklaşmalı, şehrin daha önce kabul ettiği zamları karşılayamayacağını ve mümkün olduğunca çok pozisyon tasarrufu için yeniden müzakere etmediğini açıkça göstermelidir. LAPD yeni kurallar koymalıdır, bu yüzden memurların suistimalinden talepleri yerine getirmek için yılda 100 milyon dolar harcamayız. Ve şehir için gelir elde eden, park uygulaması ve otomatik hız uygulaması gibi veya şehir parasını tasarruf eden, örneğin kırık sokaklarımız ve kaldırımlarımızın yaralanan insanlara gelecekteki sorumluluk ödemelerini azaltmak için altyapıyı düzeltmek gibi tüm programları kesmekten kaçınmalıyız.
Los Angeles, dünyanın en zengin şehirlerinden biridir, ancak altyapımız hızla gelişmekte olan bir ülkeninkine benziyor. Altyapınızın kötüleşmesine izin vermek asla iyi bir fikir değildir – ve uzun vadede her zaman daha pahalı -. İki büyük küresel spor etkinliğine ev sahipliği yapmak üzereyken özellikle kötü bir görünüm. Daha iyisini yapabiliriz ve yapmalıyız. Belediye meclisinin belediye başkanının bütçe teklifini düzeltme ve değerlerimizi yansıtma şansı var.
Michael Schneider, Herkes için sokaklar.
Bir yanıt yazın