Vigo'dan dünyaya. O Peugeot 2008 İçindeki referanslardan biri haline geldi B-SUV segmenti. Bu çok yönlü model, hareketlilik, teknoloji ve sürdürülebilirlik arayan genç bir kitlenin satın alınması listesine tam olarak girdi. Tasarımdan vazgeçmeden. Bu nedenle, hem dışarıda hem de içeride ve en önemlisi kullanımı için dikkat çeken yaratımlardan biriyiz. Buna ek olarak, yeni 2008, piyasanın birçok modelinin söyleyemediği bir soyağacı etiketi sunuyor ve İspanya'da üretildi. Anekdotsal bir veri değildir, çünkü ülkemizde çokluenerji platformlarının geliştirilmesi markanın stratejisi içinde anahtar haline gelmiştir.
Peugeot 2008 / Peugeot
Yeni Peugeot 2008 Sadece tasarımda değil, aynı zamanda faydalarda da önemli bir iyileştirme enjeksiyonu aldı. Estetik hakkında konuşursak, 2008 Peugeot'un büyük kardeşlerinin birçok unsurunu aldığını inkar edemeyiz. 3008 ve 5008ama kişisel özünü korur. Cephe, tüm güç getiren kısım varlık nedenidir. Özellik sinüs qua olmayan ile ilgili Peugeot.
Çekici tasarım
O Peugeot 2008 Yeniyi benimseyen SUV serisinin ilki oldu. Işık İmzası Tampona entegre üç dikey çizgi ile yapılandırılmıştır. Sürümlerde uzanan ünlü pençelerden bahsediyoruz GT ve birbirlerini tamamladıklarını Üç tam LED modül. Izgara artık daha geniş ve merkezde yatay bir yan blokla dikey bir desen açıyor, aracın genliğini güçlendirirken, ekipman için arka planla aynı vücut rengini kullanıyor Cazibe ve GT.
Peugeot 2008 / Peugeot
Arkada, ön optik gruplarda olduğu gibi, kapı ışıkları aynı zamanda iki 3D yatay modülün bölünmüş desenini de ortaya koyuyor. Güçlendirme sağlayan ve gövdeye yol açan bir arkanın belirgin hacmine göre, zarif ve fütüristik bir kompozisyondur. 434 litre aynı seviyeleri koruyarak mantıklı bir sonucu kapasite 4.30 m uzunluğunda x 1.98 m genişliğinde ve 1.55 m yüksekliğinde.
Peamet 2008 / Peugeot
İçeride, İ-cockpit İç Mekanların kalbi olarak kalır Peugeot. Bu, dünyaya yavaş yavaş gömülü olan bir argümandır ve kullanıcı ilişkisinin ve Fransız markasının geleceğe hazırladığı kabinin projeksiyonunda teknolojik atlamanın başlangıcıdır. Tasarımı ergonomiye ve sürüş zevkine odaklanır ve direksiyon Görünümün altında 10 -inç enstrümantasyon kutusuBu son nesilde 3D görme ile (Allure ve GT). Daha küçük olmak, direksiyon simidi Peugeot 2008 Üstün çeviklik ve daha fazla yönetim kontrolü verir.
Peugeot 2008 / Peugeot
. Merkezi ekranda da 10 inç var ve doğrudan sürücüye odaklanır ve bazılarını bırakır Dokunsal işlevler Piyano Botonía ile merkezi havalandırma çıkışında yer almaktadır. Çevresel ışık da bu son güncelleme üzerinde çalıştı ve sürücünün tadına göre kurulabilecek 8 farklı renkle.
Çoklu Çözümler
Ve eğer aralık hakkında konuşursak Peugeot 2008 Multienergy platformu farklı motorizasyon çözümlerini donatmanıza izin verdiğinden, tüm kullanıcılara ulaşmak için yeteneklerini yapmak zorunda kalır. Sürümle başlıyoruz % 100 elektrikO Peugeot E-2008iki motorla sunulan: Aktif versiyon için 100 kW (136 hp) ve 115 kW (156 hp) Tüm aralık için. Özerkliğini arttırır Elektrik aralığında 406 kilometre İlk Elektrik 2008'in 354 kilometresine kıyasla.
Peugeot 2008 / Peugeot
Toplam elektrifikasyona sıçrayamayanlar için Peugeot 2008'de bir varyant var 48V Microhíbrida. Sistem yeni nesil blok tarafından takip edildi 136 HP Pureechküçük elektrik motorunun bağlı olduğu 6 hızlı şanzımanın yanında. Bu kombinasyon, kentsel bir ortamda elektrik modunda zamanın% 50'sine kadar faaliyet gösteren% 15 daha az emisyon ile yüksek geçici bir seviyenin korunmasına izin verir.
2008 yılının elektrikli teklifine, bir 100 hp benzin püresi 6 hız manuel şanzıman ile, Puelech 130 CV opsiyonda otomatik Eat8 kutusu ve 130 hp bluehdi dizel Otomatik seri değişimi ile. Hiç şüphe yok ki, bu motor dökümünden önce seçim çok daha net. Mazeret yoktur ve tasarım ve son derece geçici olan verimli bir modele sahip olmanın kendi adı vardır: Peugeot 2008.
Bir yanıt yazın