Neden küçük bir kaza binlerce peso değerindeki onarımları tetikliyor?
Kullanıcının kafa karışıklığının büyük bir kısmı aracın servise gelmesi ve faturanın dışarıdan görünenle alakasının olmamasıyla başlıyor. Bu durumlarda müdahale, etki sonrasında her zaman sayfaya yansımayan teknik süreçlere odaklanır.
AXA México Kişisel Hatlar Otomobil ve Hasarlar Direktörü Katia Sánchez, “Küçük bir darbeden sonra, belirgin bir dış hasar olmasa bile destek sistemleri kalibre edilmemiş hale gelebilir” dedi.
Alınlıklar, kullanıcının beklentilerini aşan çalışmalarla en sık sonuçlanan parçalar arasındadır. Yüzeysel işaretlerle de olsa bu alanlardaki entegre sensörlerin incelenmesi 7.000 pesoya yakın maliyeti olan teknik süreçleri içeriyor. Denetimin yüksek voltajlı bileşenlere veya yapılara ulaştığı senaryolarda, araçta hasarın boyutuna ilişkin harici belirtiler görülmeden müdahale aralığı 9.000 ila 15.000 peso arasında değişiyor.
Faturadaki artışın bir kısmı elektronik ve kaporta arasındaki etkileşime yanıt veriyor. Tolerans dışındaki bir ayarlama, elektrik sisteminin işleyişindeki riskleri ortadan kaldırmaya çalışan prosedürleri etkinleştirir. Bu inceleme zinciri, aksiliğin görsel okumasının neden atölyenin miktarıyla eşleşmediğini açıklıyor.
Pil: Önemli hasar durumunda sınırlı onarım ve değiştirme
Yüksek gerilim bataryası, riske atıldığında maliyetlerin merkezini oluşturuyor. AXA kayıtlarında bu bileşen, olayın toplam maliyeti üzerinde en büyük etkiye sahip senaryolarla ilişkili görünüyor.
Salinas, “Önemli hasarlarda genellikle pil değiştirilir; onarım henüz güvenilir aralıkların tanımlanmasına izin verecek bir hacme sahip değil” dedi.
Bir yanıt yazın