Demiryolu patronu açıkladı
2026'da demiryolunda daha da fazla inşaat alanı – dakiklik daha iyiye gitmiyor
Demiryolu yolcuları, 2026'da daha da fazla inşaat sahasına ve bunun sonucunda ortaya çıkacak gecikmelere hazırlanmak zorunda kalacak. Demiryolu patronu Evelyn Palla'ya göre, gelecek yıl muhtemelen 28.000'den fazla inşaat sahası olacak; bu yıla göre 2.000, geçen yıla göre ise 7.000 daha fazla inşaat sahası olacak.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Süddeutsche Zeitung” gazetesinin aktardığına göre Palla, bir röportajın ardından “Şu anda iyileşmiyor” dedi. Ekim ayında DB uzun mesafe taşımacılığında dakiklik yüzde 51,5 gibi yeni bir düşük seviyeye ulaştı. Bu yıl ortalama dakiklik oranının yüzde 60'ın altında olacağını tahmin ediyor. 2026'da asıl mesele işlerin daha da kötüye gitmemesini sağlamak olacak. Altı dakikadan az geciken trenin zamanında geldiği kabul edilir.
Sistemlerin daha erken değiştirilmesi gerekmesi nedeniyle daha fazla plansız inşaat alanı
Palla, birçok yeni inşaat alanının ve bozulmanın nedeninin “demiryolu sistemlerinin önceden tahmin edilenden daha hızlı yaşlanması” olduğunu söylüyor. Sinyal kutuları, raylar, anahtarlar ve havai hatlar bu durumdan etkilenecek ve beklenenden daha kısa sürede değiştirilmeleri gerekecek.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Whatsapp'taki seyahat muhabiri: Sizin için avantajlar
WhatsApp kanalımızda özel seyahat ipuçları, sıra dışı yerler ve ucuz seyahat fırsatları bulacaksınız. Önemli haberleri hemen duymak ister misiniz? Kanaldaki zili etkinleştirin ve yeni gönderilerden haberdar olun.
Demiryolu patronu, 1 Ekim'de devlete ait şirketin yönetimini devraldı. Federal mülkiyetteki şirketi neredeyse sekiz yıl yöneten selefi Richard Lutz, daha önce görevinden erken ayrılmıştı.
Gezginlerin şu anda bilmesi gerekenler: Tüm önemli haberler Tatilleri seyahat muhabirinde bulabilirsiniz.
Bir yanıt yazın