Güncelleme Tarihi: 24 Kasım 2025 16:39 IST
Yetenekli bir orta boy ADV arayan sürücüler için artıları ve eksileri, yeni Alpha2 motoru, özellikleri, fiyatı ve performansı kapsayan 2025 Yezdi Adventure'ın tam incelemesi.
Yezdi Adventure'ın en son güncellemesi, onu zaten yetenekli bir orta kapasiteli ADV haline getiren özelliklerin iyileştirilmesine odaklanıyor. Yeni Alpha2 motor, iyileştirilmiş bozuk yol koruması, ilave yerden yükseklik ve kullanışlı touring özellikleriyle, çok yönlülüğü değer dostu bir fiyata sunmayı amaçlıyor. ₹1,98 lakh (eski showroom, Delhi). İşte hoşumuza giden beş şey ve motosiklette birkaç kilometre kat ettikten sonra geliştirilebilecek üç şey.
Yezdi Macera özellikleri
| Kategori | Şartname |
|---|---|
| Motor Tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC |
| Yer değiştirme | 334 cc |
| Maksimum Güç | 29,6 PS @ 8.000 rpm |
| Maksimum Tork | 29,6 Nm @ 5.800 dev/dak |
| Bulaşma | 6 vitesli, zincir tahrikli |
| Boş Ağırlık | 187 kilo |
| Yerden Yükseklik | 220mm |
| Koltuk Yüksekliği | 815mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 15,5 litre |
Artıları
Geliştirilmiş Alpha2 motor
334 cc sıvı soğutmalı motor eskisinden daha pürüzsüz. Düşük ve orta devirlerde gaz tepkisi daha kontrollüdür ve motosiklet trafikte veya uzun yolculuklarda daha keyifli hissettirir. Titreşim seviyeleri azaltılarak uzun yolculuklarda konfor artırılır ve yorgunluk azaltılır. Ancak üst sıralarda hala heyecan var.
Arazi kullanımı için daha iyi donanıma sahip
Yukarıya doğru eğimli egzoz, entegre karter koruması ve ilave yapısal koruma, engebeli arazide güven verir. Çakıl, eğim ve kayalarla mücadele etmek hasar konusunda daha az stres sağlar. Lastikler aynı zamanda zor durumlarda oldukça yol tutuşludur.
Yüksek yerden yükseklik
220 mm'lik açıklık ile bisiklet, bozuk yolları ve arazi yollarını çizilmeden yönetir. Süspansiyon düzeni, dengeli bir sürüş için çukurlar ve tekerlek izleri ile iyi başa çıkıyor.
Dengeli ergonomi
Sürüş duruşu hem touring hem de off-road ayakta durma pozisyonlarına uygundur. Geniş gidon ve ağırlık dağılımı, 187 kg boş ağırlığa rağmen manevra kabiliyetine yardımcı olur.
Gezi için faydalı özellikler
ABS modları, çekiş kontrolü, navigasyon desteği, Bluetooth bağlantısı ve USB şarj cihazı, onu uzun mesafeli kullanım için iyi bir donanıma sahip kılar.
(Ayrıca okuyun: Royal Enfield Scram 440'a bindik: Sevdiğimiz 3 şey ve sevmediğimiz 2 şey)
Eksileri
Daha kısa veya daha uzun sürücüler için koltuk yüksekliği ve ergonomi
815 mm ile kısa boylu olanlar şehir içi kullanımda onu uzun bulabilirler. Öte yandan, çok uzun boylu sürücüler, uzun arazi mesafeleri için ayakta dururken kendilerini biraz kısıtlanmış hissedebilirler.
Gösterge paneli daha iyi olabilirdi
Ekran çalışıyor ancak bazı rakiplerin sunduğu netlik ve ciladan yoksun.
Beklenen bazı iyileştirmeler hâlâ eksik
Süspansiyon genel olarak iyi performans gösterse de sürekli pürüzlü yüzeylerde daha uyumlu olabilirdi. Yakıt doldurma da bazı senaryolarda daha sorunsuz hissedilebilir.
Bir yanıt yazın