2024'te kaç kişi satıldı ve tarife değişikliklerinde ne bekleniyor?

Buna ek olarak Şemadaki önlemleri değiştirme Ekonomi Bakanı tarafından ilan edilen iç vergiler, sektör tarafından çok iyi karşılanan ve zaten 20 milyon pesoya kadar indirimlerle yansıtılan Luis Caputo, hibrid ve elektrikli modeller için tarife sisteminde haberler de ilerletildi.

Haber, 2024 yılı boyunca Arjantin'deki elektrikli modellerin satış raporu ile aynı anda oldu ve bu da bir önceki yıla göre neredeyse% 50 artış gösterdi.

Geçen yıl boyunca, toplam Alternatif motorizasyonlu 14.175 araç birimi (saf hibrit ve elektrik). Bu, Arjantin Otomotiv Pazarının (SIMAA) çevrimiçi bilgi sistemine göre, 2023'ten% 48 daha yüksek bir büyümeyi yansıtıyor.

Geçen yıl olduğu gibi, en patentli model, toplam kayıtlı elektrikli modellerin yarısından fazlası ile kalan ve satışlara toplam 7.614 adet ulaşan Toyota Corolla Cross (Hibrid) idi.

Teknoloji açısından önemli bir değişiklik gözlenmez. Plug olmayan -in hibritleri (HEV) hala baskınpiyasanın% 86'sı ile Hafif veya yumuşak hibridizasyon (MHEV)%9'u temsil eder. Saf elektrik (BEV) bu kekin sadece% 4'ünü temsil eder.

Elektrikli modellerin teklifinin evrimi son yıllarda sabit olmuştur. 2021'de 16 farklı markanın 37 modelinden oluşuyordu. 2023'te, aynı teklif zaten 61 modeldi ve geçen yıl 27 markanın 80 modelinin kullanılabilirliği vardı.

Yayınlanan raporda, markaların bu elektrik varyantlarını teklife dahil etme sürecinde bahis oynadığı teknolojiler açısından, bugün katılan 27 markanın olduğu gözleniyor, 23 Saf elektrikli araçlara sahip8 geleneksel hibrid araçlarla yapın, 12'si versiyonları var Hafif ve fiş -in hibrit araçlara (PHEV) 10 bahis.

Her markanın sürdürdüğü teklifin ötesinde, her segmentte satış konsantrasyonu yüksektir. Örneğin, analize göre,% 100 elektrikli araç sunan şirketlerin sadece 6'sı bu segmentin toplam satışlarının% 90'ını temsil ediyor.

En çok seçilen teknoloji (HEV) durumunda, konsantrasyon çok daha büyüktür: Segment satışlarının% 91'i tek bir markaya yanıt verirülkede zaten 30.000'den fazla elektrikli birikmiş biriktiren Toyota.

2024'te elektrikli araç pazarına hakim olan yukarıda belirtilen Corolla Haçına ek olarak, ikinci sırada Japon markası Corolla'nın 3.465 adet patentli olan başka bir modeli tarafından işgal edildi. Her iki model de geleneksel sürümlerle birlikte birimlerin ve fiyatların büyük bir kullanılabilirliğine sahiptir. Bu, alan adınızın bir kısmını açıklar.

Gerisi şimdilik çok uzak. Bir fikre sahip olmak için, geçen yıl en iyi üçüncü model model, 530 adet ile Ford Maverick Hibrid idi.

Onu onu Mercedes-Benz GLC 300 (MHEV ,, 337 ile), Audi Q5 (MHEV, 200 ile), Nissan X-Trail (HEV, 155 ile), Renault Kwid E-Tech (ilk saf elektrik ( 144 ile liste), Ford Kuga (128 ile HEV), Mercedes-Benz C 300 (MHEV, 126 ile) ve Audi A4 (109 ile MHEV, 109 ile) ilk on'u tamamladı.

Saf elektrik arasında Coradir Tito (97 birim), Renault Mégane E-Tech (75), Ford Mustang Mach-e (59), Coradir Tita (37) ve Renault Kangoo E-Tech (36), diğerleri arasında. Bu, büyümeye rağmen, Hala marjinal bir kısmı temsil ediyor Satış numaraları gibi.

Bakan Caputo'nun vergi değişiklikleri hakkında duyurulması, gelecek elektrikli modelleri içeriyordu. Özellikle iletişim kurdu Elektrik ve hibrid otomobillerin ithalatı için tarifeler sıfıra düşecek Daha ekonomik araç seçenekleri olması amacıyla düşük fiyatlı fob (16.000 ABD Doları).

Bu fayda 50.000 adet kota sayılacaktır, ancak şu anda daha fazla ayrıntı bilinmemektedir. Yani, bu ayrıcalığın nasıl ne kadar yenileneceği değil, nasıl dağıtılacağı bilinmemektedir.

Önümüzdeki hafta, önlemin ayrıntıları yayınlandığı zaman bilinecek. Gerçek şu ki, bir şekilde, ülkedeki elektrikli araçların teklifi ve satışı önemli ölçüde artacaktır.